Motorino d'avviamento 254472 — Kuhner

Affidabile fin dal primo giro chiave, il motorino d’avviamento 254472, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. La progettazione privilegia continuità di servizio, risposta rapida e resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche che si incontrano nei normali spostamenti quotidiani.

L’unità si rivolge in modo naturale alle autovetture destinate all’uso privato su strada, dove sono richieste affidabilità e prestazioni costanti nel traffico urbano e nei tragitti extraurbani. L’architettura elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,8 kW, valore in grado di garantire una coppia di spunto adeguata ai piccoli e medi motori benzina e diesel, con avviamenti rapidi anche a batteria parzialmente scarica. Il pignone a 12 denti assicura un innesto pulito sulla corona del volano, riducendo rumorosità e usura degli ingranaggi, mentre il senso antiorario risponde alle specifiche di rotazione previste per le applicazioni compatibili.

La meccanica è dimensionata per durare: il solenoide è tarato per garantire spinta costante dell’innesto, l’isolamento degli avvolgimenti riduce cadute di tensione e picchi indesiderati, e la carcassa compatta disperde efficacemente il calore generato nelle ripartenze frequenti. La flangia da 70 mm integra due fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione che facilita il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio sicuro con bulloneria passante. Questa combinazione, unita all’accurata lavorazione del naso d’ingresso, aiuta a mantenere l’allineamento tra pignone e volano, prevenendo grippaggi e usure premature.

La compatibilità comprende modelli diffusi come SMART Forfour e MITSUBISHI Colt VI, offrendo un ricambio affidabile per numerose configurazioni motore. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di veicolo che segue questa descrizione, completa di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili per confermare senza dubbi la versione adatta alla tua vettura.

Il montaggio risulta semplice e veloce grazie alla flangia da 70 mm che replica le geometrie più diffuse, ai due fori passanti che rendono immediato l’allineamento e al pignone a 12 denti che si accoppia con prontezza alla corona. L’orientamento a senso antiorario elimina incertezze di installazione, mentre l’accesso diretto ai morsetti di potenza e comando facilita il cablaggio. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta, senza adattatori: si posiziona, si serra con la corretta coppia e, dopo il tensionamento del circuito di alimentazione, l’avviamento torna brillante fin dal primo test.