Motorino d'avviamento 254467 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 2kW Kühner 254467: affidabilità e prestazioni per Land Rover Discovery e Range Rover

Il motorino d’avviamento 254467, nuovo e sviluppato da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili nel tempo, con una costruzione accurata pensata per resistere a cicli frequenti e a condizioni ambientali variabili. L’unità assicura erogazione di coppia costante sin dal primo giro, riducendo sollecitazioni su batteria e cablaggio grazie a un solenoide dimensionato per innesti rapidi e a un gruppo di trascinamento progettato per limitare vibrazioni e rumorosità.

Nel quotidiano su autovetture garantisce affidabilità nei tragitti urbani e extraurbani, favorendo un recupero di carica regolare tra uno stop e l’altro e un avviamento sicuro anche a motore caldo. In ambito fuoristrada e 4x4 la robustezza meccanica, l’accurata protezione dei componenti e la tolleranza a polvere e umidità offrono la continuità necessaria quando si affrontano sterrati, pendenze e utilizzi intensivi oltre l’asfalto, con un innesto della ruota libera che protegge il sistema da contraccolpi e ritorni di coppia.

Dal punto di vista tecnico, l’architettura a 12 V lavora con una potenza di 2 kW, valore idoneo a generare la coppia di spunto richiesta da propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre la rotazione in senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia da 70 mm prevede due fori di fissaggio per un centraggio stabile sulla campana del cambio e due fori filettati che semplificano il posizionamento degli elementi di supporto; la cura dell’isolamento elettrico e dei materiali di usura riduce cadute di tensione, surriscaldamenti e rumorosità nel lungo periodo.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del marchio Land Rover, tra cui Discovery IV, Discovery V, Range Rover Sport I, Range Rover Sport II e Range Rover IV. Per una verifica puntuale dell’abbinamento in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, per confermare le corrispondenze con i ricambi di primo impianto, la tabella dei codici OEM compatibili.

Il montaggio risulta rapido e lineare: la flangia da 70 mm facilita l’allineamento, i due fori passanti e i due fori filettati consentono un serraggio sicuro senza adattatori, mentre la morsetteria ben accessibile velocizza il collegamento dei cavi di potenza e comando. La taratura dell’innesto del pignone e la precisione del solenoide favoriscono un accoppiamento immediato alla corona del volano, così l’installazione avviene come sostituzione diretta dell’unità originale e l’avviamento torna pronto fin dal primo test.