Motorino d'avviamento 254406 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 254406, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per assicurare partenze pronte e regolari in ambienti di lavoro impegnativi. L’unità combina efficienza elettrica e robustezza meccanica per ridurre gli sforzi su batteria e trasmissione, offrendo affidabilità costante anche con cicli ripetuti di avvio e spegnimento.

Destinato a macchinari e applicazioni industriali, è studiato per erogare una coppia di spunto stabile e per mantenere prestazioni uniformi sotto carico prolungato. Il sistema di innesto del pignone è calibrato per ingranare con precisione sulla corona del volano, mentre il senso di rotazione antiorario assicura la corretta direzionalità nelle installazioni previste. La progettazione privilegia componenti resistenti a vibrazioni, polveri e sbalzi termici, così da garantire lunga durata e minore usura dei contatti.

Sul piano tecnico, l’alimentazione a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1 kW, dimensionamento adatto a motori compatti e impieghi professionali che richiedono avviamenti sicuri senza eccessivi assorbimenti. Il pignone a 8 denti favorisce un innesto rapido e riduce rumorosità e ritorni d’urto, mentre i due fori di fissaggio garantiscono un accoppiamento saldo alla campana del cambio o al carter del macchinario. La qualità degli avvolgimenti e la taratura del solenoide contribuiscono a contenere le cadute di tensione, migliorando la prontezza di avviamento anche a batteria parzialmente scarica.

Oltre agli impieghi industriali, sono previste applicazioni su veicoli selezionati: la compatibilità include Suzuki Carry e Suzuki Baleno. Per verificare l’abbinamento corretto con il tuo mezzo, ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie a confermare la versione esatta in base a impianto elettrico e geometrie di montaggio.

Il montaggio risulta semplice e veloce grazie alla flangia con due punti di fissaggio, all’accesso agevole ai terminali di potenza e comando e al pignone a 8 denti che si allinea con immediatezza alla corona del volano; il senso antiorario elimina incertezze di orientamento in fase di installazione. Nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente il componente originale, con cablaggio lineare e rapida messa in servizio dopo il corretto serraggio, così da ridurre al minimo i tempi di fermo macchina.