Motorino d'avviamento 254405 — Kuhner

Motorino d'avviamento 24v 5,5kw Kühner 254405: affidabilità e potenza per veicoli pesanti

Motorino d’avviamento 254405, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce dall’esperienza Kühner per offrire avviamenti pronti e ripetibili in ambito professionale. Progettato per impianti elettrici a 24 volt, privilegia robustezza, continuità di servizio e resistenza alle sollecitazioni tipiche dei mezzi pesanti, mantenendo stabilità di erogazione e affidabilità anche in condizioni ambientali impegnative.

La destinazione d’uso è specifica per autocarri, autobus e pullman: l’unità sostiene carichi di lavoro elevati e cicli di avviamento frequenti nei trasporti a lunga percorrenza, dove sono richieste coppia di spunto importante, rapidità di innesto e ridotto stress per batteria e cablaggi. Il gruppo di comando e il solenoide dimensionati per duty cycle gravosi assicurano risposta immediata, mentre la meccanica del trascinamento con frizione unidirezionale limita contraccolpi e usura del volano, favorendo partenze nette anche a basse temperature.

Dal punto di vista tecnico l’avviatore eroga 5,5 kW a 24 V, combinazione che garantisce coppia adeguata a propulsori diesel di grossa cilindrata. Il pignone a 13 denti assicura l’ingranamento corretto con la corona del volano, e il senso orario rispetta la direzionalità prevista dalle applicazioni per veicoli industriali. La flangia di montaggio a tre punti impiega tre fori passanti e nessun foro filettato, soluzione che facilita un serraggio uniforme e un centraggio preciso sulla campana del cambio; l’isolamento degli avvolgimenti e la qualità dei contatti di potenza contribuiscono a ridurre cadute di tensione e surriscaldamenti durante gli avviamenti ripetuti.

Per verificare l’esatta interoperabilità con il tuo veicolo e individuare eventuali sostituzioni dirette, ti invitiamo a consultare la tabella con i codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze e note utili per confermare la scelta in base a specifiche del motore, configurazione del volano e caratteristiche dell’impianto a 24 V.

L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia a tre fori passanti semplifica l’allineamento, il pignone a 13 denti si accoppia con precisione alla corona e il senso orario elimina incertezze sul montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole, consentendo un collegamento pulito del cablaggio; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto senza adattatori, con serraggi uniformi e immediata messa in servizio dopo il corretto tensionamento dei fissaggi, così torni velocemente operativo.