Motorino d'avviamento 254400 — Kuhner

Con la sigla 254400, il motorino d’avviamento Kühner nasce nuovo e come prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, per offrire avviamenti pronti e costanti in ogni condizione. È pensato per le esigenze quotidiane delle autovetture e per i ritmi più severi dei veicoli fuoristrada e 4x4, dove terreni irregolari, vibrazioni e sbalzi termici mettono alla prova meccanica ed elettrica.

Nel traffico urbano e nei trasferimenti extraurbani garantisce partenze rapide e ripetute senza affaticare l’impianto, mentre fuori dall’asfalto assicura innesto sicuro e resistenza agli stress tipici dell’off-road. La qualità dei materiali e la cura dell’isolamento elettrico riducono cadute di tensione e fenomeni di surriscaldamento, favorendo una lunga durata del gruppo pignone-frizione unidirezionale e del solenoide, con un funzionamento regolare anche dopo cicli di avvio ravvicinati.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 2 kW, così da sviluppare una coppia di spunto adatta a motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 81,5 mm offre tre punti di fissaggio tutti filettati, una soluzione che facilita l’allineamento sulla campana del cambio e aumenta la precisione di centraggio, contenendo vibrazioni e rumorosità durante l’innesto.

La compatibilità copre applicazioni diffuse nel segmento a trazione posteriore e integrale: il Ford Ranger e numerosi modelli Mazda come MPV I, MPV II, B‑Serie e BT‑50. Per individuare con esattezza la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: potrai verificare subito quote di montaggio, rapporti di ingranamento e sostituzioni equivalenti.

L’installazione è studiata per essere semplice e veloce: la flangia da 81,5 mm con tre fori filettati consente un posizionamento immediato, il pignone a 9 denti si innesta con precisione sulla corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il cablaggio risulta lineare e la messa in servizio avviene in pochi passaggi; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione dell’unità esistente è diretta, senza adattatori, con serraggio sicuro e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.