Motorino d'avviamento 254378 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 254378, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze rapide e costanti con impianti a 12 volt. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, grazie a componenti selezionati e a una gestione dell’innesto che riduce rumorosità e sollecitazioni sul volano, così da garantire avviamenti sicuri anche dopo soste brevi o a basse temperature.

L’unità si dimostra a suo agio nell’uso quotidiano su autovetture, dove assicura coppia di spunto pronta e ricorrenza di avviamenti senza affaticare batteria e cablaggi; allo stesso tempo risulta adatta a veicoli fuoristrada e 4x4, scenario in cui robustezza meccanica e resistenza a polvere, umidità e vibrazioni sono essenziali per ripartenze affidabili fuori dall’asfalto. L’equilibrio tra efficienza elettrica e solidità costruttiva consente di affrontare impieghi intensivi preservando gli organi d’ingranaggio e il solenoide anche in presenza di cicli ripetuti.

Dal punto di vista tecnico, l’architettura a 12 V lavora con una potenza di 0,9 kW, valore adatto a propulsori di piccola e media cilindrata, con pignone a 12 denti per un accoppiamento preciso con la corona del volano. Il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento, mentre la flangia con tre punti di fissaggio offre stabilità e centraggio accurato sul carter del cambio. L’ottimizzazione dei percorsi di corrente e l’isolamento curato riducono le cadute di tensione all’avviamento, favorendo uno spunto energico senza picchi inutili sull’impianto elettrico.

La compatibilità include Suzuki Jimny, riferimento apprezzato per compattezza e vocazione off-road. Per confermare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a verificare quote di montaggio, tipologia di corona e specifiche dell’impianto.

Il montaggio è rapido e lineare: i tre fori di fissaggio semplificano l’allineamento, il pignone a 12 denti si innesta con immediatezza e il senso orario elimina incertezze sull’orientamento; l’accesso ai terminali di potenza e comando agevola un cablaggio pulito e una messa in servizio immediata. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità originale, senza adattatori, con corretto serraggio e tensionamento, per un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.