Motorino d'avviamento 254377 — Kuhner

Motorino d'avviamento 254377 Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture e veicoli 4x4

Il motorino d’avviamento 254377, nuovo e di alta qualità, sviluppato da Kühner per assicurare partenze pronte e ripetibili, offre affidabilità costante nelle più comuni condizioni d’uso. La progettazione privilegia robustezza meccanica e stabilità elettrica, così da ridurre cadute di tensione e usura dei componenti durante gli avviamenti frequenti, anche dopo soste brevi o a temperature non ideali.

Nel quotidiano si dimostra a suo agio sulle autovetture, dove garantisce regolarità e continuità di servizio negli spostamenti urbani ed extraurbani. Allo stesso tempo risponde alle esigenze dei veicoli fuoristrada e 4x4, per i quali risultano determinanti la prontezza di innesto del pignone e la resistenza a vibrazioni, polvere e sbalzi termici tipici dei percorsi oltre l’asfalto. La taratura del gruppo solenoide riduce gli strappi all’innesto e contribuisce a una rotazione stabile del motore in fase di avviamento.

Dal punto di vista tecnico l’unità opera a 12 V ed eroga 2,3 kW, una potenza che assicura coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un accoppiamento rapido con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 60 mm integra due fori di fissaggio e due fori filettati, una configurazione versatile che migliora il centraggio sull’alloggiamento del cambio e rende più sicuro il serraggio. Materiali antiusura e tolleranze curate contribuiscono a contenere rumorosità e vibrazioni, migliorando la durata dell’insieme.

La compatibilità include diverse applicazioni Mercedes‑Benz: Classe S, Classe E, Classe M e Classe G, coprendo scenari d’uso che spaziano dalla guida quotidiana ai percorsi impegnativi. Per verificare con precisione l’abbinamento rispetto a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai i riferimenti necessari a confermare la versione corretta in base alla geometria della campana, al tipo di volano e all’impianto elettrico.

Il montaggio risulta rapido grazie alla flangia da 60 mm che assicura un centraggio intuitivo, alla presenza di due fori passanti e due filettati che semplificano l’ancoraggio e al pignone a 10 denti ottimizzato per un innesto pulito; il senso orario elimina dubbi di orientamento, mentre l’accesso ai terminali agevola un cablaggio ordinato. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità originale, senza adattatori, con immediata messa in servizio dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’ingranamento: una procedura lineare che ti rimette subito in strada.