Art. 254352
EAN: 8056224040348
Dettagli tecnici del ricambio 254352
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture, fuoristrada e 4x4
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 10
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,6 KW
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Senso rotazione: 0
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N° fori fissaggio: 2
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N° fori filettati: 2
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€66.15IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12V 1,6kW Kühner: affidabilità e prestazioni per auto e fuoristrada
Il motorino d’avviamento 254352, nuovo e di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze rapide, regolari e ripetibili in ogni stagione. L’architettura a 12 V con potenza di 1,6 kW sviluppa una coppia di spunto adatta a propulsori di diversa cubatura, limitando gli assorbimenti in fase di avvio e preservando batteria e cablaggi. La cura costruttiva del gruppo rotore–statore e del solenoide assicura risposta immediata al comando chiave, riducendo vibrazioni e rumorosità a beneficio del comfort di marcia.
Pensato per l’uso quotidiano su autovetture, garantisce affidabilità negli spostamenti urbani con frequenti stop‑and‑go e nel ciclo extraurbano, dove serve ripristinare in fretta l’avviamento dopo brevi soste. La stessa impostazione robusta lo rende adatto anche a veicoli fuoristrada e 4x4, chiamati a operare su fondi sconnessi, in pendenza e con temperature variabili: l’innesto del pignone resta preciso, mentre la gestione termica e la protezione dei componenti elettrici sostengono l’efficienza anche in condizioni gravose.
Il pignone a 10 denti offre un accoppiamento pulito con la corona del volano, minimizzando usura e strappi; il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia di fissaggio integra due fori di fissaggio e due fori filettati, soluzione che facilita il centraggio sulla campana del cambio e consente un ancoraggio stabile con bulloneria standard. L’elettronica di comando e gli avvolgimenti sono dimensionati per garantire spunto costante anche con tensione residua non ottimale, contribuendo a partenze pronte a caldo e a freddo e a una maggiore durata del sistema di avviamento.
La compatibilità include applicazioni su Jeep Cherokee e Jeep Wrangler II, coprendo così esigenze sia stradali sia off‑road. Per scegliere con precisione la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue la descrizione; nella medesima sezione troverai anche la tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni con l’unità originale.
L’installazione è semplice e rapida: la flangia con doppia predisposizione (due fori passanti e due filettati) velocizza l’allineamento, il pignone a 10 denti si innesta senza necessità di adattamenti e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è immediato, il che rende lineare il collegamento del cablaggio e la prova a banco; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug‑in, con serraggio a coppia controllata e messa in servizio pronta fin dal primo giro di chiave.