Motorino d'avviamento 254331 — Kuhner

Motorino d'avviamento 254331 Kühner: affidabilità e potenza per autovetture e fuoristrada

Il motorino d’avviamento 254331, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per avviamenti pronti e ripetuti con la robustezza richiesta dall’uso quotidiano. L’unità combina componenti selezionati e controlli di produzione accurati per offrire affidabilità nel tempo, stabilità elettrica e rumorosità contenuta, così da garantire partenze sicure in ogni stagione e dopo soste prolungate.

Pensato per autovetture destinate alla mobilità privata, mantiene la batteria in condizioni ottimali riducendo gli assorbimenti inutili e assicurando spunto rapido anche nel traffico urbano. Al tempo stesso risponde alle esigenze dei veicoli fuoristrada e 4x4, dove l’avviamento deve restare incisivo su pendenze, fondi sconnessi e in presenza di spruzzi o polveri; la carcassa resistente, il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e la frizione unidirezionale del pignone favoriscono innesti affidabili anche in condizioni gravose.

L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 2,7 kW, valore che traduce l’energia elettrica in coppia elevata per vincere la compressione dei propulsori moderni. Il pignone a 11 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano e contribuisce a ridurre usura e rumorosità; il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia di montaggio con due fori offre centraggio preciso e fissaggio stabile, mentre l’isolamento dei cablaggi e la qualità degli avvolgimenti proteggono da cadute di tensione e surriscaldamenti nelle sequenze di riavvio.

La compatibilità comprende applicazioni su Land Rover Range Rover III e Land Rover Range Rover Sport I, piattaforme note per richiedere coppia di spunto elevata e continuità di servizio. Per confermare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a selezionare la versione corretta in base a impianto elettrico, volano e geometrie di montaggio.

Il montaggio è rapido e intuitivo grazie alla flangia con due fori di fissaggio che semplifica l’allineamento sulla campana del cambio, al pignone 11 denti che si innesta con immediatezza e al riferimento di rotazione in senso orario che evita incertezze di posizionamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando facilita il collegamento dei cavi, mentre l’interfaccia meccanica standard consente nella maggior parte dei casi una sostituzione diretta dell’unità originale: serri alle coppie prescritte, verifichi l’allineamento e il sistema è pronto a riavviare con decisione fin dal primo giro chiave.