Motorino d'avviamento 254327 — Kuhner

Motorino d'avviamento 24V 6,6 kW Kühner 254327: potenza e affidabilità per veicoli pesanti

Progettato per impieghi gravosi, il motorino d’avviamento 254327, nuovo e prodotto di alta qualità, firmato Kühner, offre partenze pronte e regolari anche dopo lunghe soste o cicli intensivi. Nasce per garantire continuità di servizio su veicoli professionali, con una costruzione robusta che protegge i componenti interni e assicura affidabilità nel tempo in presenza di vibrazioni, polveri e sbalzi termici.

L’unità è pensata specificamente per autocarri, autobus e pullman, dove l’avviamento deve rimanere costante e prevedibile in ogni condizione. L’architettura elettrica a 24 V lavora in abbinamento a una potenza di 6,6 kW, così da sviluppare una coppia di spunto elevata, adatta a motori diesel di grande cilindrata tipici del trasporto a lunga percorrenza. Il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento, mentre l’innesto del pignone sul volano è studiato per risultare rapido e pulito, riducendo rumorosità e usura degli ingranaggi nelle ripartenze ripetute.

La qualità costruttiva emerge nella dimensione del solenoide, nella sezione degli avvolgimenti e nella gestione dell’energia in fase di spunto: l’assorbimento resta coerente con impianti da 24 volt, contenendo cadute di tensione e preservando cablaggi e batterie. Materiali antiusura e una lubrificazione accurata dei cinematismi sostengono la durata anche in condizioni gravose, mentre il corpo motore favorisce la dissipazione del calore per mantenere prestazioni stabili durante turni prolungati o start frequenti in contesti urbani.

Per verificare la piena interoperabilità con l’unità originale ti invitiamo a consultare la tabella con i codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze ed equivalenze utili per identificare la versione corretta in base a motore, volano e caratteristiche dell’impianto elettrico del mezzo. In questo modo potrai scegliere con sicurezza il ricambio più adatto alle esigenze del tuo veicolo industriale.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: i punti di fissaggio rispettano le geometrie diffuse nel segmento heavy duty, facilitando l’allineamento alla campana del cambio; l’accesso ai terminali di potenza e comando consente un cablaggio ordinato, mentre il senso orario elimina dubbi di orientamento in fase d’installazione. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, con verifica del gioco pignone-volano e corretto serraggio dei bulloni, così da tornare subito operativi con un avviamento deciso fin dal primo giro chiave.