Motorino d'avviamento 254291 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 254291, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce dall’esperienza Kühner per garantire partenze pronte e regolari anche con utilizzi intensivi. Pensato per l’operatività quotidiana di veicoli commerciali leggeri come furgoni e van, con frequenti stop&go e numerosi cicli di accensione, offre affidabilità nel tempo grazie a componenti selezionati e a una progettazione che privilegia robustezza meccanica e stabilità elettrica.

La piattaforma a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,9 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata per avviamenti rapidi a freddo e a caldo. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto pulito sulla corona del volano riducendo rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia di 60 mm propone due fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione che semplifica il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio sicuro con bulloneria standard. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’accurata schermatura dei conduttori contribuiscono a contenere cadute di tensione e surriscaldamenti, sostenendo la durata in ambienti gravosi con vibrazioni, polvere e umidità.

Questa referenza trova applicazione su Porsche Cayenne, dove geometrie di montaggio, numero denti e senso di rotazione devono corrispondere alle specifiche dell’allestimento. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue la descrizione, completa di versioni, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella con i codici OEM equivalenti: avrai riscontro immediato della piena intercambiabilità in base al tuo telaio e al gruppo cambio-volano installato.

L’installazione è rapida e lineare: la flangia da 60 mm con due fori passanti facilita l’allineamento, il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole per un cablaggio ordinato; nella maggior parte dei casi la sostituzione dell’unità originale avviene in modo diretto, senza adattatori, con corretto tensionamento e verifica gioco d’innesto, così da ritrovare subito un avviamento pronto e affidabile.