Motorino d'avviamento 254244 — Kuhner

Progettato per avviamenti pronti e regolari, il motorino d’avviamento 254244, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner coniuga robustezza meccanica ed efficienza elettrica per garantire affidabilità nel tempo. La sua architettura è pensata per l’uso quotidiano su autovetture, dove partenze frequenti, soste brevi e variazioni di temperatura richiedono uno starter capace di erogare coppia stabile senza stressare batteria e cablaggi.

L’impiego è adatto ad autovetture e veicoli stradali per uso privato, con particolare attenzione a fluidità di innesto e regolarità del trascinamento del volano. L’ottimizzazione del gruppo pignone–frizione unidirezionale limita rumorosità e contraccolpi, mentre il solenoide, dimensionato per cicli ripetuti, assicura una spinta costante dell’ingranaggio di attacco. L’isolamento elettrico e la dissipazione termica del corpo contribuiscono a mantenere l’unità performante anche in condizioni ambientali non ideali, come umidità o polveri.

Dal punto di vista tecnico opera su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 1,4 kW, valore che offre una coppia di spunto adeguata ai motori di media cilindrata. Il pignone a 9 denti garantisce un innesto rapido e progressivo sulla corona del volano, riducendo l’usura delle superfici d’ingranamento; il senso orario assicura la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia da 76 mm facilita il centraggio sull’alloggiamento del cambio e contribuisce a mantenere l’asse del pignone allineato, così da minimizzare vibrazioni e dispersioni energetiche durante l’avviamento.

Per quanto riguarda la compatibilità veicolare, il 254244 risulta indicato per Saab 9-5. Per verificare con precisione l’abbinamento in base a anno, motorizzazione e varianti di impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dettagliata che segue questa descrizione; troverai anche la tabella dei codici OEM compatibili, utile per incrociare il ricambio con il codice originale e confermare la perfetta intercambiabilità con la versione installata sul tuo veicolo.

La semplicità di montaggio è uno dei punti di forza: la flangia da 76 mm aiuta a posizionare correttamente il corpo sul supporto del cambio, il pignone a 9 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, i punti di fissaggio consentono un serraggio lineare e la messa in servizio avviene in tempi brevi; in molti casi è una sostituzione diretta dell’unità originale, per un’installazione pulita e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.