Art. 254240
EAN: 8056224039083
Dettagli tecnici del ricambio 254240
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autovetture, fuoristrada e 4x4
- Tensione [V]: 12 V
- N° denti: 10
- N° fori: 3
- Senso rotazione: 0
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4 KW
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €187.65IVA esclusa
Motorino d'avviamento 254240 Kühner: affidabilità e prestazioni per Ford USA Aerostar
Progettato per partenze pronte e affidabili, il motorino d’avviamento 254240, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, combina robustezza costruttiva e precisione meccanica per garantire continuità di servizio nel tempo. La struttura del gruppo pignone-innesto e il solenoide dimensionato per cicli ripetuti assicurano un’accoppiata rapida con il volano, riducendo rumorosità e usura anche dopo numerosi avviamenti in sequenza.
La sua vocazione è trasversale: nelle autovetture dedicate agli spostamenti quotidiani offre avvii costanti e recupero rapido dopo tragitti brevi, mentre sui veicoli fuoristrada e 4x4 affronta senza esitazioni terreni impegnativi, vibrazioni e sbalzi termici tipici dell’uso oltre l’asfalto. L’attenzione all’isolamento dei componenti elettrici e la qualità delle superfici di scorrimento sostengono affidabilità e durata in ambienti polverosi o umidi.
Dal punto di vista tecnico opera su impianti a 12 V con una potenza di 1,4 kW, valore che si traduce in coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti consente un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia di montaggio con tre fori garantisce centraggio stabile e ripartizione uniforme delle sollecitazioni sul carter cambio, favorendo un avvio energico e ripetibile senza affaticare batteria e cablaggi.
Per quanto riguarda le applicazioni, il 254240 risulta indicato per Ford USA Aerostar. Per confermare con precisione la compatibilità con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella dedicata con modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili per scegliere la versione corretta in base a campana, rapporto della corona e specifiche dell’impianto da 12 V.
L’installazione è pensata per essere semplice: l’interfaccia a tre fori facilita l’allineamento sulla campana, il senso orario elimina incertezze di orientamento del pignone e l’accesso ai terminali di potenza e comando consente un collegamento intuitivo del cablaggio. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con serraggi rapidi e immediata messa in servizio: una soluzione pratica per tornare subito su strada o affrontare con sicurezza i percorsi off-road.
