Motorino d'avviamento 254234 — Kuhner

Progettato e realizzato con cura costruttiva, il motorino d’avviamento 254234, nuovo e di alta qualità, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle condizioni d’uso più comuni. L’unità è pensata per l’architettura elettrica a 12 V tipica delle autovetture e combina robustezza meccanica, risposta rapida del solenoide e precisione di innesto del pignone, così da limitare contraccolpi, rumorosità e usura sui denti della corona del volano.

Nel quotidiano si adatta perfettamente a autovetture e veicoli stradali per uso privato, garantendo ripartenze dopo brevi tragitti, soste frequenti e utilizzi in clima caldo o freddo. La potenza di 1,1 kW assicura la coppia di spunto necessaria ai motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata, mentre il senso orario del trascinamento preserva la corretta cinematica d’avviamento. La qualità dei materiali e l’accuratezza dell’isolamento riducono cadute di tensione e surriscaldamenti, favorendo la durata dell’impianto e della batteria.

Il pignone a 8 denti favorisce un ingranamento pulito e ripetibile; la flangia da 74 mm con due fori di fissaggio e un foro filettato consente un posizionamento stabile e un centraggio preciso sulla campana del cambio. L’ottimizzazione delle tolleranze meccaniche aiuta a mantenere costante la distanza d’innesto, così da ottenere avviamenti rapidi anche con tensione residua non ottimale. L’equilibratura delle masse rotanti limita vibrazioni e rumorosità, contribuendo a un funzionamento regolare nel tempo.

Per quanto riguarda le applicazioni, il 254234 risulta indicato per Chrysler Neon II. Subito dopo questa descrizione troverai una tabella con i dettagli di compatibilità per modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: ti invitiamo a consultarle per confermare l’esatta corrispondenza con l’unità montata sul tuo veicolo e scegliere la variante corretta in base a corona del volano, cablaggio e geometrie di fissaggio.

La semplicità di montaggio rappresenta un punto di forza: la flangia da 74 mm allinea naturalmente il corpo motorino, i due fori passanti e il foro filettato agevolano un serraggio sicuro e la connessione ai terminali di potenza e comando risulta immediata. Il pignone a 8 denti si accoppia con precisione alla corona, mentre il senso orario elimina ogni dubbio d’orientamento; nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con rapido tensionamento dei collegamenti e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.