Art. 254190
EAN: 8056224038390
Dettagli tecnici del ricambio 254190
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: fuoristrada e 4x4
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 9
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,4 KW
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Senso rotazione: 0
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N° fori fissaggio: 3
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N° fori filettati: 0
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€141.75IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12V 1,4kW Kühner 254190: affidabilità per fuoristrada e 4x4
Il motorino d’avviamento 254190, nuovo e prodotto di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, è progettato per offrire partenze pronte anche quando il terreno si fa impegnativo. Nasce per veicoli fuoristrada e 4x4 e mantiene affidabilità e continuità di servizio tra fango, polvere, spruzzi d’acqua e forti escursioni termiche, erogando la coppia necessaria per riavviare il motore dopo soste brevi o lunghe permanenze in quota.
L’architettura elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,4 kW, una taratura che assicura coppia di spunto robusta e stabilità di assorbimento, salvaguardando batteria e cablaggio anche a basse temperature. Il pignone a 9 denti garantisce un innesto regolare sulla corona del volano e riduce rumorosità e usura; il senso orario rispetta la direzionalità prevista dalle applicazioni per cui è destinato. La flangia con tre fori di fissaggio e nessun foro filettato consente un ancoraggio saldo tramite bulloneria passante, utile per contenere vibrazioni e micro-spostamenti tipici della guida off-road.
Per un impiego fuori dall’asfalto sono determinanti robustezza meccanica e protezione dei componenti: carcassa in lega ad alta resistenza, solenoide dimensionato per cicli ripetuti e un sistema di innesto con frizione a ruota libera che limita i contraccolpi sul riduttore. L’isolamento degli avvolgimenti e la scelta di spazzole ad alta conducibilità favoriscono avviamenti rapidi anche con batteria parzialmente scarica, mentre la geometria compatta migliora il passaggio d’aria attorno all’unità e aiuta la dissipazione del calore nelle ripartenze ravvicinate.
La compatibilità comprende applicazioni diffuse nel mondo 4x4: OPEL Monterey A e Monterey B, OPEL Frontera B, la corrispondente VAUXHALL Frontera Mk II (B) e le serie ISUZU Trooper II e Trooper III. Per confermare l’abbinamento corretto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze e le sostituzioni utili a identificare con precisione la versione adatta alla tua configurazione.
L’installazione è semplice e lineare: la flangia a tre fori passanti facilita l’allineamento sulla campana del cambio, il pignone a 9 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento di montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così da completare il collegamento in pochi passaggi; nella maggior parte dei casi la sostituzione dell’unità originale avviene senza adattatori, con tensionamento corretto dei fissaggi e immediata messa in servizio per tornare subito a percorrere sterrati e guadi con sicurezza.
