Motorino d'avviamento 254167 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12 V 3 kW Kühner 254167: affidabilità e prestazioni per autocarri e applicazioni industriali

Il motorino d’avviamento 254167, nuovo, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili in ambito professionale. Pensato per impianti elettrici a 12 V, assicura affidabilità nei trasporti a lunga percorrenza e nelle attività continuative tipiche di autocarri, autobus e pullman, oltre che nelle applicazioni industriali dove robustezza e continuità operativa sono requisiti imprescindibili. La progettazione privilegia resistenza meccanica, stabilità elettrica e smaltimento del calore, così da mantenere prestazioni costanti anche con numerosi cicli di riavvio a motore caldo e in condizioni ambientali impegnative.

La sezione elettromeccanica eroga 3,0 kW, valore che traduce l’alimentazione a 12 V in una coppia di spunto adeguata a propulsori diesel e benzina di cilindrata importante. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto progressivo sulla corona del volano, riducendo rumorosità e contraccolpi, mentre la frizione a ruota libera tutela il motorino da sovravelocità quando il motore termico prende giri. L’attacco a tre fori assicura centraggio preciso e ripartizione uniforme dei carichi sulla campana del cambio, contribuendo alla stabilità nel tempo del montaggio. Il solenoide dimensionato per duty cycle intensivi, l’isolamento dei conduttori e l’accurata lubrificazione dei cuscinetti sostengono l’affidabilità, limitando cadute di tensione, surriscaldamenti e usura dei componenti in presenza di vibrazioni, polvere e umidità.

Nel servizio su mezzi pesanti il gruppo d’avviamento garantisce partenze rapide anche dopo soste brevi o in climi freddi, riducendo i fermi macchina e mantenendo efficiente l’intero sistema elettrico di bordo. In ambito industriale, dove sono frequenti avvii ripetuti e lunghi turni di lavoro, la costanza di erogazione e la costruzione robusta si traducono in cicli di vita estesi e manutenzione contenuta. Per verificare la piena intercambiabilità con l’unità originale ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue la descrizione: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a selezionare con certezza la versione corretta in base a allestimento, volano e geometrie di fissaggio.

L’installazione è impostata per la massima semplicità: l’attacco a tre fori facilita l’allineamento e il serraggio, il pignone a 10 denti si accoppia in modo immediato alla corona del volano e il layout dei morsetti di potenza e comando offre accesso agevole per un cablaggio pulito. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in drop-in senza adattatori, con centraggio rapido della flangia, corretta coppia di serraggio dei bulloni e messa in servizio immediata dopo il controllo del circuito di avviamento: un montaggio lineare che rimette il veicolo al lavoro in tempi brevi.