Motorino d'avviamento 254142 — Kuhner

Affidabilità e prontezza di accensione definiscono il motorino d’avviamento 254142, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner. La costruzione robusta del corpo e la cura dei componenti elettromeccanici assicurano partenze sicure anche dopo soste prolungate o in presenza di basse temperature, con un assorbimento bilanciato che tutela batteria e cablaggi.

Progettato per l’impiego su autovetture destinate all’uso privato e ai tragitti quotidiani, offre avviamenti regolari nel traffico cittadino come nei percorsi extraurbani. L’elettromagnete di comando innesta il pignone con prontezza, riducendo urti e rumorosità, mentre l’accurato isolamento dei bobinaggi e la dissipazione termica della carcassa contengono usura e surriscaldamenti nelle riaccensioni ripetute tipiche dell’utilizzo di tutti i giorni.

Dal punto di vista tecnico lavora su impianti a 12 V e sviluppa 1,4 kW di potenza, così da garantire una coppia di spunto adatta a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti assicura un accoppiamento preciso con la corona del volano e, in abbinamento al senso orario, evita contraccolpi e usura prematura dell’ingranamento. La flangia di montaggio da 72 mm presenta due fori di fissaggio e nessun foro filettato, configurazione che facilita il serraggio lato cambio e il corretto centraggio dell’unità; la scelta di materiali antiusura, cuscinetti schermati e spazzole a lunga durata contribuisce a mantenere costante la velocità di trascinamento del motore anche con batteria parzialmente scarica.

La compatibilità del 254142 comprende il Jeep Grand Cherokee I, contesto nel quale i parametri di potenza, dentatura e geometrie di fissaggio risultano perfettamente coerenti con le esigenze dell’impianto di avviamento. Per individuare la versione esatta in base ad anno, motorizzazione e allestimento ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo e quella con i codici OEM equivalenti poste a seguire: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare l’abbinamento corretto.

L’installazione è rapida e lineare grazie alla flangia da 72 mm che facilita l’allineamento sulla campana del cambio, ai due punti di fissaggio facilmente accessibili e al pignone a 10 denti che si accoppia con immediatezza alla corona. Il senso orario elimina incertezze di orientamento, mentre i terminali di potenza e comando ben posizionati consentono un cablaggio ordinato; dopo il serraggio alla coppia prescritta dal costruttore e il corretto tensionamento della batteria, la messa in servizio è immediata, con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.