Motorino d'avviamento 254091 — Kuhner

Motorino d'avviamento 254091 Kühner: avviamenti rapidi e affidabili per autovetture

Il motorino d’avviamento 254091, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, è pensato per assicurare partenze pronte e regolari nelle autovetture destinate all’uso quotidiano. L’architettura pre-engaged gestita dal solenoide coordina l’innesto del pignone sulla corona del volano e l’alimentazione del motore elettrico, mentre la frizione a ruota libera protegge gli ingranaggi una volta avviato il propulsore, contenendo urti e rumorosità e favorendo la durata nel tempo.

Sul piano tecnico lavora a 12 V e sviluppa 1,8 kW, valori adeguati a generare una coppia di spunto pronta senza stressare l’impianto; il pignone a 10 denti favorisce un ingranamento progressivo e il senso orario assicura la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia prevede tre fori di fissaggio per un centraggio stabile sulla campana del cambio. Nella progettazione dei moderni motorini d’avviamento trova ampia diffusione l’uso del riduttore a ingranaggi, spesso di tipo epicicloidale, che permette maggiore coppia a parità di assorbimento, dimensioni più compatte e minori cadute di tensione: soluzioni cui questo progetto si ispira per garantire prontezza e affidabilità in ogni ciclo di avviamento.

La compatibilità copre numerosi modelli di riferimento nel segmento: tra le OPEL spiccano Astra J e Astra H, Zafira Tourer C, Zafira/Zafira Family B, Insignia A, Signum, Vectra C e la cabriolet Cascada; sono comprese le equivalenti VAUXHALL Astra Mk V (H) e Mk VI (J), Zafira Mk II (B) e Mk III, oltre a Insignia Mk I (A) e Signum. Rientrano inoltre SAAB 9-3, 9-3X e 9-5, la berlina CADILLAC BLS e altre applicazioni affini. Per individuare con esattezza versione, cilindrata e anno, invita a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per una verifica puntuale dell’equivalenza.

L’installazione risulta semplice: i tre punti di fissaggio agevolano l’allineamento, il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento; l’accesso ai terminali di potenza e comando rende immediato il cablaggio, con rimontaggio della batteria e prova d’avviamento in pochi minuti. Il rispetto delle coppie di serraggio e il corretto tensionamento della cinghia dove previsto completano una sostituzione rapida, pulita e affidabile, pensata per rimettere subito il veicolo in strada.