Motorino d'avviamento 254075 — Kuhner

Motorino d'avviamento 24V 5,5kW Kühner 254075: affidabilità e potenza per veicoli pesanti

Il motorino d’avviamento 254075, nuovo e prodotto di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze sicure e ripetibili su veicoli pesanti impegnati su lunghe tratte. L’unità opera su impianti a 24 V e mette a disposizione una potenza di 5,5 kW, valore che assicura coppia di spunto elevata e rapidità nell’innesto anche con motori diesel di grande cilindrata tipici di autocarri, autobus e pullman.

La meccanica ad alta resistenza prevede un pignone a 10 denti per un ingranamento preciso con la corona del volano e una flangia di fissaggio a tre fori che irrigidisce l’ancoraggio alla campana del cambio, riducendo vibrazioni, rumore e usura dei supporti. Il solenoide dimensionato per cicli intensivi garantisce spostamento pronto del pignone e stabilità della caduta di tensione, mentre l’isolamento dei conduttori e l’accurata dissipazione termica preservano le prestazioni in ambienti gravosi caratterizzati da polvere, umidità e forti escursioni di temperatura. L’insieme rotore–statore bilanciato contribuisce a partenze più silenziose e a una minore sollecitazione dei cablaggi di potenza.

Pensato specificamente per autocarri, autobus e pullman, questo avviatore sostiene turni di lavoro prolungati e arresti/riavvii frequenti tipici dei servizi di linea e del trasporto professionale a lunga percorrenza. L’architettura a 24 volt riduce l’intensità di corrente necessaria a parità di potenza rispetto ai sistemi a 12 volt, con benefici tangibili per l’impianto elettrico, per la salute della batteria e per l’affidabilità complessiva nelle ripartenze a caldo dopo soste brevi.

Per verificare la piena corrispondenza con la tua applicazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili disponibile a seguire questa descrizione: potrai confrontare rapidamente numeri originali e sostitutivi, oltre a confermare il corretto abbinamento del pignone a 10 denti, della flangia a tre fori e dei parametri elettrici con il tuo motore e con la geometria del veicolo.

L’installazione risulta pratica e lineare grazie alla flangia a tre fori che facilita l’allineamento, al corpo compatto che agevola l’inserimento nello spazio motore e ai terminali ben accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità “drop-in”, senza adattatori o modifiche: dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’ingranamento sulla corona del volano, l’avviamento diventa immediato e regolare fin dal primo giro chiave.