Motorino d'avviamento 254065 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 254065, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio nei tragitti quotidiani, con un’attenzione particolare alla resistenza meccanica del gruppo pignone-frizione e alla stabilità elettrica del circuito di comando, così da garantire avviamenti rapidi sia a freddo sia dopo soste brevi.

L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa 1,3 kW di potenza, valore che assicura una coppia di spunto adeguata ai motori a benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto fluido con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento per le applicazioni previste. La flangia presenta due punti di fissaggio che semplificano il centraggio sulla campana del cambio e assicurano stabilità anche con vibrazioni e cicli di avviamento ripetuti. Materiali antiusura, lubrificazione accurata dei componenti rotanti e un solenoide dimensionato per richiami rapidi contribuiscono a limitare cadute di tensione e surriscaldamenti, preservando la batteria nel traffico stop-and-go.

Questo starter è indicato per l’impiego su autovetture, dove mantiene costante la capacità di avviamento nel tempo e si adatta bene a utilizzi urbani e extraurbani. La compatibilità comprende Mercedes-Benz Classe A e Mercedes-Benz Classe B, con varianti e motorizzazioni che potrai verificare nelle tabelle di dettaglio. Per scegliere con sicurezza la versione corretta ti invitiamo infatti a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili, completa di modelli, anni e motori, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per confermare la piena intercambiabilità con l’unità originale.

Il montaggio risulta semplice e intuitivo: la flangia con due fori facilita l’allineamento e consente un serraggio rapido, il pignone a 9 denti si accoppia con precisione alla corona del volano e il senso orario elimina ogni dubbio di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il cablaggio si completa in pochi passaggi; nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori, con messa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento dei collegamenti e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.