Motorino d'avviamento 254057 — Kuhner

Motorino d'avviamento 254057 Kühner: affidabilità e potenza per autocarri e veicoli commerciali

Progettato per chi fa del mezzo uno strumento di lavoro quotidiano, il motorino d’avviamento 254057, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, coniuga robustezza meccanica ed efficienza elettrica per assicurare partenze pronte e ripetibili. L’unità nasce per resistere a cicli intensivi e a condizioni ambientali severe, preservando coppia di spunto e stabilità di funzionamento anche a freddo o dopo fermate brevi.

La vocazione d’impiego abbraccia il mondo del trasporto professionale: è specifico per autocarri, autobus e pullman, dove affidabilità e continuità di servizio sono imprescindibili sulle lunghe percorrenze, e si dimostra pienamente a suo agio anche sui veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, tipicamente sottoposti a frequenti avviamenti in ambito urbano. La qualità dei componenti, il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e la frizione unidirezionale del pignone favoriscono innesti netti sul volano, riducendo contraccolpi e usura.

Dal punto di vista elettrico, il sistema opera su architettura 12 V e sviluppa 2,5 kW di potenza, valori che si traducono in coppia elevata e tempi di messa in moto contenuti anche con batterie sollecitate. Il pignone a 9 denti ottimizza l’accoppiamento con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia con due punti di fissaggio garantisce centraggio preciso e stabilità, e l’isolamento elettrico curato limita cadute di tensione e surriscaldamenti, contribuendo alla durata dell’insieme.

La compatibilità include numerose piattaforme diffuse nel trasporto merci e persone: tra le applicazioni note figurano Nissan Terrano I, Nissan Interstar, Nissan Cabstar e Nissan NT400 Cabstar, oltre a Renault Master II e Opel Movano A. Per confermare l’abbinamento esatto in base a motorizzazione, anni e allestimenti ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze ed equivalenze con ricambi originali.

L’installazione risulta rapida grazie alla flangia a due fori che ricalca le quote più diffuse, al pignone 9 denti già allineato e al chiaro accesso ai terminali di potenza e comando; l’orientamento a senso orario elimina incertezze di montaggio e favorisce un posizionamento immediato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop-in, senza adattatori: si allineano i fori, si esegue il serraggio con la bulloneria esistente e, dopo il collegamento del cablaggio, il motore prende vita con prontezza fin dal primo giro chiave.