Art. 254041
EAN: 8056224036846
Dettagli tecnici del ricambio 254041
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: macchinari e applicazioni industriali
- Tensione [V]: 12 V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2 KW
- N° fori: 2
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona €97.20IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12 V 2,2 kW Kühner 254041: affidabilità e prestazioni per macchinari industriali e Isuzu Trooper I
Il motorino d’avviamento 254041, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire avviamenti pronti e ripetuti in ambienti gravosi. La progettazione privilegia robustezza strutturale, continuità di servizio e stabilità elettrica, così da rispondere con affidabilità alle esigenze di lavoro continuative tipiche dei contesti professionali.
Destinato a macchinari e applicazioni industriali, questo motorino opera su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 2,2 kW, valore che si traduce in coppia di spunto elevata e in una velocità di trascinamento del volano rapida e regolare. Il pignone a 9 denti assicura un innesto preciso, limita rumorosità e usura degli ingranaggi e tutela la corona del volano nelle ripartenze frequenti. La flangia con due fori di fissaggio facilita il centraggio sulla campana, mentre il solenoide dimensionato per cicli intensivi e l’accurata gestione dei flussi di corrente riducono le cadute di tensione e mantengono costante la risposta anche a temperature e carichi variabili.
Oltre agli impieghi su macchine operatrici e gruppi motopompa, l’unità risulta compatibile con Isuzu Trooper I, offrendo un ricambio affidabile per applicazioni in cui sono richieste partenze sicure e ripetute. Per identificare con esattezza l’allestimento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile (modello, anni e motorizzazione) e la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie a confermare l’abbinamento con la tua configurazione meccanica ed elettrica.
L’installazione si dimostra rapida grazie alla geometria a due punti di fissaggio, che semplifica l’allineamento al carter del cambio, e al pignone a 9 denti che si accoppia con immediatezza alla corona. L’accesso ai terminali principali consente un cablaggio ordinato e una messa in servizio senza passaggi complessi; dopo il corretto serraggio delle viti e il tensionamento conforme delle connessioni, l’unità è pronta a garantire un avviamento deciso fin dal primo giro chiave.
