Art. 254037
EAN: 8056224036808
Dettagli tecnici del ricambio 254037
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- N° denti: 9
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,1 KW
- N° fori: 2
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €81.00IVA esclusa
Motorino d'avviamento 254037 Kühner: affidabilità e prestazioni per avviamenti rapidi su autovetture
Con il motorino d’avviamento 254037, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, l’avviamento del motore torna immediato e regolare anche nei ritmi quotidiani. Il progetto privilegia affidabilità e continuità d’uso su autovetture e veicoli stradali per uso privato, offrendo partenze sicure nel traffico urbano, nei tragitti brevi e nelle ripartenze a motore caldo, con un occhio di riguardo alla protezione della batteria e dell’impianto elettrico.
La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,1 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata ai propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti garantisce un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura il corretto trascinamento in linea con le applicazioni previste. La flangia con due punti di fissaggio favorisce un centraggio preciso e un serraggio stabile, riducendo vibrazioni e usura nel tempo. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti, insieme a un’accurata gestione dei cablaggi, contribuisce a partenze pronte, minore caduta di tensione e maggiore affidabilità in condizioni ambientali variabili.
La compatibilità del 254037 copre un parco eterogeneo che include Daihatsu Hijet, Piaggio Porter e Mazda MX-5 III, offrendo una soluzione efficace per chi cerca uno starter robusto e performante su citycar, microvan e sportive leggere. Per verificare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a confermare senza incertezze la scelta corretta.
L’installazione è pensata per essere rapida e intuitiva: la flangia a due fori facilita l’allineamento sulla campana del cambio, il pignone a 9 denti si accoppia con precisione alla corona e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento del montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così da collegare in modo immediato positivo e massa e procedere al test dell’innesto; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in drop-in, senza adattatori, con serraggi puliti e avviamento pronto già al primo giro chiave.
