Art. 254031
EAN: 8056224036693
Dettagli tecnici del ricambio 254031
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 2 KW
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N° denti: 12
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Senso rotazione: 0
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N° fori fissaggio: 2
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N° fori filettati: 2
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Diametro della flangia [mm]: 82 mm
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€101.25IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12V 2kW Kühner 254031: affidabilità e prestazioni per Jeep Grand Cherokee II e Chrysler PT Cruiser
Il motorino d’avviamento 254031, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili nelle condizioni d’uso quotidiane tipiche delle autovetture. La progettazione privilegia affidabilità, continuità di servizio e contenimento della rumorosità, così da garantire avviamenti sicuri anche dopo soste brevi, in climi freddi o con frequenti cicli stop‑and‑go.
L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa 2 kW di potenza, valore che assicura una coppia di spunto adeguata ai propulsori benzina e diesel di piccola‑media cilindrata. Il pignone a 12 denti favorisce un innesto rapido e pulito con la corona del volano, mentre il senso orario rispetta la direzionalità prevista per le applicazioni a cui è destinato. La flangia da 82 mm con due fori di fissaggio e due fori filettati consente un serraggio stabile e un centraggio accurato sulla campana del cambio; l’isolamento dei circuiti e la qualità dei contatti riducono cadute di tensione e surriscaldamenti, contribuendo a una maggiore durata di spazzole, solenoide e ingranaggi.
Per quanto riguarda l’applicazione, il 254031 risulta indicato per modelli come Jeep Grand Cherokee II e Chrysler PT Cruiser, offrendo una sostituzione efficace dell’unità originale con caratteristiche elettriche e dimensionali coerenti con le architetture più diffuse nel segmento. Per individuare l’esatta corrispondenza rispetto ad anni modello, motorizzazioni e varianti di cambio, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili utile a confermare l’equivalenza con il ricambio di primo impianto.
L’installazione è concepita per essere semplice: la flangia da 82 mm facilita l’allineamento, i due fori passanti con le due sedi filettate velocizzano il serraggio e il pignone a 12 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano; il senso orario elimina incertezze di orientamento e i terminali ben accessibili consentono un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi l’unità si monta in sostituzione diretta senza adattatori, richiede solo il corretto tensionamento dei fissaggi e permette di tornare operativi in pochi minuti.
