Motorino d'avviamento 254005 — Kuhner

Motorino d'avviamento 254005 Kühner: affidabilità e potenza per macchinari e veicoli agricoli

Progettato per lavorare senza compromessi, il motorino d’avviamento 254005, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner offre partenze pronte e regolari anche quando i cicli di lavoro si fanno intensi e le condizioni ambientali sono sfidanti. La progettazione privilegia robustezza meccanica, stabilità elettrica e continuità di servizio, così da ridurre i fermi macchina e assicurare affidabilità nel tempo.

La sua destinazione d’uso abbraccia sia macchinari e applicazioni industriali, dove sono richieste costanza di prestazioni e resistenza all’usura, sia trattori e macchine agricole, ambienti caratterizzati da polvere, vibrazioni e frequenti avviamenti a freddo. In entrambi i contesti il gruppo avviamento mantiene una spinta omogenea, tutela l’impianto elettrico e sopporta cicli ripetuti senza decadimenti, contribuendo a una gestione efficiente dei tempi di lavoro in campo e in officina.

Dal punto di vista tecnico opera su impianti a 12 V e sviluppa 1,7 kW di potenza, valori che si traducono in una coppia di spunto adeguata a propulsori di piccola e media cilindrata tipici delle attrezzature industriali compatte e dei veicoli agricoli leggeri. Il pignone a 9 denti assicura l’innesto fluido sulla corona del volano, limitando rumorosità e usura degli ingranaggi; il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia di attacco prevede due fori per un centraggio stabile sulla campana, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti offre innesto rapido e deciso, riducendo le cadute di tensione nelle fasi di avvio.

La compatibilità comprende anche veicoli da lavoro leggeri come Piaggio Quargo e Piaggio Porter, soluzione apprezzata per le flotte che operano in spazi ristretti o su percorsi misti e richiedono partenze affidabili a ogni fermata. Per individuare la versione corretta in base a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM corrispondenti che troverai subito dopo questa descrizione: potrai verificare con precisione l’intercambiabilità meccanica ed elettrica.

Il montaggio è pensato per essere rapido e lineare: i due fori di fissaggio facilitano l’allineamento alla campana del cambio, il pignone a 9 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il cablaggio risulta intuitivo e la messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’innesto; nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità esistente, senza adattatori, permettendo di tornare operativi in tempi brevi.