Motorino d'avviamento 20942 — Kuhner

Motorino d'avviamento 20942 Kühner: affidabilità e prestazioni per Chrysler Voyager e Dodge Caravan

Progettato per coniugare prontezza e affidabilità fin dal primo giro chiave, il motorino d’avviamento 20942, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, offre un’avviabilità sicura nelle condizioni d’uso di ogni giorno. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, garantisce continuità di servizio negli spostamenti quotidiani, con partenze ripetute anche dopo brevi tragitti e in presenza di sbalzi termici.

L’unità lavora su impianti a 12 V e sviluppa 1,4 kW di potenza, valore che assicura una coppia di spunto coerente con motori a benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto regolare sulla corona del volano, riducendo rumorosità e micro-usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. Il circuito di comando e il solenoide dimensionato per cicli ripetuti stabilizzano la caduta di tensione in fase di spunto, tutelando batteria e cablaggio e contribuendo a un avvio rapido e pulito.

L’integrazione meccanica è agevolata da quote pensate per la sostituzione diretta: la sede da 81,5 mm assicura centraggio preciso sulla campana, i due fori di fissaggio semplificano l’allineamento ai punti di ancoraggio e la posizione base del pignone di 7,5 mm rispetta il corretto arretramento per un accoppiamento affidabile con la corona. Questa geometria riduce i giochi indesiderati e migliora la durata degli ingranaggi, mantenendo costante la qualità dell’innesto anche dopo numerosi cicli di avviamento.

La compatibilità copre una famiglia di monovolume americani molto diffusa: tra le applicazioni rilevanti figurano Chrysler Voyager II, Chrysler Voyager / Grand Voyager III e Chrysler Voyager IV, oltre a Dodge Caravan e Plymouth Voyager / Grand Voyager. Per identificare con precisione la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione, e per verificare le corrispondenze di sostituzione, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili e quella dei codici OEM riportate dopo questa descrizione.

Il montaggio è rapido e intuitivo: la sede da 81,5 mm guida il posizionamento, i due punti di fissaggio garantiscono serraggio sicuro senza adattatori e il pignone a 10 denti con senso orario si allinea con immediatezza alla corona. I terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili per un collegamento pulito; dopo la verifica del corretto arretramento del pignone e del gioco assiale, la messa in servizio avviene in pochi minuti con avviamento pronto e regolare fin dal primo test.