Motorino d'avviamento 20925 — Kuhner

Motorino d'avviamento 20925 Kühner: affidabilità e prestazioni per avviamenti sicuri

Progettato per garantire partenze pronte e regolari, il motorino d’avviamento 20925, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire affidabilità quotidiana nelle autovetture. La costruzione robusta del corpo, l’accurata protezione dei componenti elettrici e l’innesto preciso del pignone sul volano assicurano avviamenti sicuri anche con temperature variabili, soste brevi e cicli di accensione ripetuti tipici della guida di ogni giorno.

La configurazione a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 0,9 kW, una scelta che privilegia coppia di spunto equilibrata e assorbimenti compatibili con gli impianti elettrici delle vetture compatibili. Il pignone a 8 denti favorisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, contenendo rumorosità e usura; la posizione base del pignone di 11,5 mm contribuisce a mantenere la corretta profondità d’ingaggio, evitando sfregamenti e ritorni indesiderati. La sede da 77 mm e i due fori di fissaggio garantiscono centraggio e stabilità meccanica, mentre il solenoide dimensionato per utilizzi ripetuti coordina il trascinamento con erogazione di corrente costante e affidabile.

L’unità è pensata per l’impiego su autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove continuità, prontezza e durata nel tempo sono essenziali nei tragitti urbani ed extraurbani. L’equilibrio tra potenza, precisione di innesto e resistenza agli agenti esterni la rende una soluzione efficace per chi desidera partenze rapide, protezione del gruppo volano-frizione e riduzione delle sollecitazioni sulla batteria.

La compatibilità comprende diverse piattaforme di derivazione giapponese: Mitsubishi Carisma, Colt V, Lancer VI, Space Star e Mirage V, oltre alla Proton Wira. Per individuare con esattezza la corrispondenza con il tuo veicolo, consulta la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai tutte le equivalenze utili per confermare l’installazione corretta in base a volano, campana cambio e schema di cablaggio.

Il montaggio risulta semplice grazie alla sede da 77 mm che facilita il centraggio, ai due punti di fissaggio che rendono immediato l’allineamento e alla chiara disposizione dei terminali di potenza e comando per un collegamento rapido. Nelle applicazioni previste la sostituzione dell’unità originale avviene in modo lineare, con accoppiamento pronto del pignone a 8 denti e messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco sull’innesto, così da tornare su strada con avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.