Motorino d'avviamento 20896 — Kuhner

Motorino d'avviamento 20896 Kühner: affidabilità e potenza per applicazioni industriali

Progettato e realizzato da Kühner, il motorino d’avviamento 20896, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce per garantire partenze pronte e costanti in macchinari e applicazioni industriali esposti a cicli di lavoro intensivi. La sua architettura privilegia robustezza meccanica, continuità di servizio e resistenza agli agenti esterni, così da mantenere affidabilità anche quando gli avviamenti sono frequenti e le condizioni operative prevedono vibrazioni, polveri o sbalzi termici.

Sul piano elettrico il sistema opera a 12 V e sviluppa una potenza di 1,4 kW, valore che assicura la coppia di spunto necessaria per mettere in moto unità endotermiche dedicate all’uso industriale. Il pignone a 11 denti favorisce un innesto progressivo sulla corona del volano, riducendo urti, rumorosità e usura dei denti, mentre il senso orario garantisce coerenza con le configurazioni più diffuse di campane e riduttori. L’insieme solenoide–commutatore è dimensionato per erogare la corrente di picco con cadute limitate, così da preservare cablaggi e batteria durante le fasi di avviamento ripetuto.

La parte meccanica adotta supporti e accoppiamenti progettati per stabilità e centraggio, con bilanciamento dell’insieme rotante per contenere vibrazioni e assicurare scorrevolezza all’albero. I materiali isolanti e le guarnizioni proteggono l’interno da contaminanti tipici dei siti produttivi, mentre la ventilazione e la massa termica dell’unità collaborano a disperdere il calore generato dallo spunto. Questa impostazione si traduce in maggiore durata delle spazzole, del pignone e del solenoide, con un comportamento ripetibile anche dopo numerosi cicli.

Per selezionare la versione corretta in base al tuo impianto, alla geometria della campana e alla corona del volano, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. Lì troverai le corrispondenze indispensabili per verificare l’allineamento con i parametri chiave quali tensione, potenza, senso orario e profilo del pignone a 11 denti, così da garantire piena interoperabilità con il sistema di avviamento esistente.

L’installazione risulta semplice grazie a quote conformi agli standard di categoria e a connessioni chiare per alimentazione e comando: il collegamento del morsetto di potenza B+ e del terminale di attivazione solenoide garantisce una messa in servizio immediata dopo il serraggio secondo le specifiche del costruttore. L’accoppiamento controllato del pignone riduce la necessità di regolazioni, mentre il corretto allineamento sull’alloggiamento consente una sostituzione lineare dell’unità precedente; una volta completati i collegamenti e verificata la tensione batteria sotto carico, l’avviamento risulta pronto e regolare fin dal primo tentativo.