Motorino d'avviamento 20773 — Kuhner

Firmato Kühner, il motorino d’avviamento 20773 nasce come componente rigenerato e curato con attenzione ai dettagli funzionali, pensato per garantire affidabilità quotidiana sulle autovetture. La progettazione privilegia partenze pronte e regolari anche con cicli di uso frequenti, offrendo una risposta costante negli spostamenti cittadini e nei tragitti extraurbani grazie a una costruzione robusta e a controlli accurati in fase di collaudo.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,4 kW, un accoppiamento capace di assicurare coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti si innesta con precisione sulla corona del volano e, insieme alla frizione unidirezionale e al solenoide dimensionato per cicli ripetuti, riduce rumorosità e usura del gruppo di avviamento. L’albero ruota in senso orario, garantendo compatibilità con le applicazioni previste e minimizzando gli sforzi sull’impianto durante l’innesto.

Dal punto di vista meccanico, la flangia da 82,5 mm assicura centraggio stabile, mentre i due fori di fissaggio e l’unico foro filettato consentono un serraggio sicuro sulla campana del cambio. Gli ingombri risultano ottimizzati, con corpo lungo circa 168 mm e sporgenza frontale contenuta intorno a 26 mm, fattori che agevolano l’allineamento con il gruppo trasmissione. Il cablaggio è intuitivo grazie al morsetto M8 per la linea di potenza e al connettore Plug per il circuito di comando, soluzione che favorisce connessioni stabili e riduce cadute di tensione durante l’avviamento.

In termini di applicazione, il 20773 si presta perfettamente all’uso su autovetture, dove la costanza di rendimento e la prontezza all’avvio sono determinanti per la mobilità di tutti i giorni. La compatibilità include Nissan Sunny II; per identificare con precisione versioni, anni e motorizzazioni supportate ti invitiamo a consultare la tabella dettagliata che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili utile a verificare la piena intercambiabilità con l’unità originale.

Il montaggio risulta rapido e lineare: la flangia da 82,5 mm facilita l’allineamento, i due punti di fissaggio con supporto filettato integrato velocizzano il serraggio e il pignone a 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona. L’orientamento in senso orario elimina dubbi sulla direzionalità, mentre il collegamento tramite morsetto M8 e connettore Plug rende l’installazione pulita e senza adattatori. Nelle applicazioni previste l’unità lavora spesso in sostituzione diretta, con tempi ridotti di fermo veicolo e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.