Motorino d'avviamento 20769 — Kuhner

Motorino d'avviamento 20769 Kühner: affidabilità e potenza per fuoristrada e autovetture

Il motorino d’avviamento 20769, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili sia nell’uso quotidiano sia in condizioni gravose. L’unità lavora su impianti a 12 V e privilegia robustezza meccanica, continuità di servizio e protezione del gruppo volano, così da garantire affidabilità al primo giro chiave anche dopo soste prolungate, basse temperature o ripartenze a caldo.

Progettato per veicoli fuoristrada e 4x4, affronta senza esitazioni sterrati, pendenze e contaminanti come polvere e umidità, grazie a un corpo resistente e a un solenoide dimensionato per cicli ripetuti. Al tempo stesso risulta adatto alle autovetture stradali per uso privato, dove servono regolarità di innesto, rumorosità contenuta e ricarica rapida dopo brevi tragitti. La frizione a ruota libera tutela il motore d’avviamento durante il ritorno del pignone, mentre la gestione elettrica accurata riduce cadute di tensione e dispersioni nei cablaggi.

Dal punto di vista tecnico, la potenza di 2,2 kW assicura una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata, con pignone a 13 denti ottimizzato per un ingaggio pulito sulla corona del volano. Il senso orario risponde agli standard applicativi previsti e il diametro della sede frontale di 76,5 mm favorisce centraggio e rigidità di accoppiamento con la campana del cambio. La presenza di due fori di fissaggio facilita un serraggio simmetrico, mentre la posizione base del pignone di 3,5 mm contribuisce alla corretta profondità d’innesto, riducendo urti e usura degli ingranaggi.

La compatibilità è ampia e include applicazioni diffuse del marchio Mitsubishi come Lancer III e Lancer IV, le serie Galant IV, Galant V e Galant VI, Space Wagon, i fuoristrada Pajero I e Pajero II, i veicoli commerciali L 300 III e il pick-up L200. Nel mondo Hyundai copre H100, H-1, Satellite, Porter, i 4x4 Galloper I e Galloper II e il Terracan. Per verificare con precisione modelli, anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per confermare equivalenze e sostituzioni.

Il montaggio è semplice e rapido: l’alloggiamento con sede da 76,5 mm guida l’accoppiamento, i due fori di fissaggio consentono un posizionamento immediato e il pignone a 13 denti, in senso orario, si allinea con naturalezza alla corona del volano. L’accesso ai terminali di potenza e di comando rende il cablaggio intuitivo e, nella maggior parte delle applicazioni, la sostituzione dell’unità avviene in modo diretto senza adattatori, con un rapido tensionamento della cinghia dove previsto e prova di avviamento immediata.