Motorino d'avviamento 20761 — Kuhner

Motorino d'avviamento 24V 5kW Kühner 20761: affidabilità e prestazioni per mezzi pesanti

Il motorino d’avviamento 20761, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per l’impiego gravoso su mezzi pesanti. La sua progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, requisiti indispensabili per flotte che operano quotidianamente su lunghe percorrenze. L’erogazione di coppia è pronta e regolare, così da assicurare partenze rapide anche a motore caldo, con basse temperature o dopo soste brevi ripetute.

Pensato per autocarri, autobus e pullman, sostiene senza affaticarsi cicli di avviamento frequenti, tipici del trasporto passeggeri e del trasporto merci su tratte extraurbane. La robustezza del corpo e la qualità dei componenti elettromeccanici mitigano vibrazioni e sollecitazioni, mentre l’ottimizzazione dei percorsi di corrente riduce cadute di tensione e protegge l’impianto elettrico del veicolo. L’innesto del pignone è rapido e progressivo per preservare corona del volano e trasmissione.

Dal punto di vista tecnico l’unità lavora a 24 V e sviluppa 5 kW, valori adeguati a propulsori diesel di grossa cilindrata. Il pignone a 11 denti favorisce l’accoppiamento netto con il volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 105 mm offre due fori di fissaggio e due fori filettati per un ancoraggio saldo e versatile alle campane cambio più diffuse; il solenoide ad alta portata e la frizione a ruota libera limitano contraccolpi e usura in fase di disinnesto. La gestione termica del gruppo motore riduce i picchi di temperatura nei cicli intensivi, contribuendo a una lunga durata operativa.

Per confermare la piena intercambiabilità con l’unità originale, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili disponibile a seguire questa descrizione: troverai riferimenti utili per identificare corone volano, allineamenti e specifiche d’impianto, così da scegliere con sicurezza la variante perfettamente adatta alla tua applicazione su autocarri, autobus o pullman.

L’installazione è studiata per essere semplice: la flangia da 105 mm con combinazione di fori passanti e filettati velocizza il posizionamento, il pignone a 11 denti si allinea con precisione alla corona del volano e il senso orario elimina dubbi sul verso di montaggio. L’accesso ai collegamenti di potenza e comando è agevole, favorendo un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, con serraggi rapidi e messa in servizio immediata, così il veicolo torna operativo senza inutili fermo-macchina.