Motorino d'avviamento 20754R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 20754R, rigenerato con processi accurati e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per riportare efficienza e affidabilità all’impianto di avviamento delle autovetture. L’unità viene sottoposta a controlli dimensionali e funzionali completi, così da offrire prestazioni coerenti con le specifiche originali e garantire partenze pronte nei normali spostamenti quotidiani, anche con cicli di accensione frequenti e condizioni ambientali variabili.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,4 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 21 denti opera in senso orario e si innesta con precisione sulla corona del volano, mentre la posizione di base di 14 mm ottimizza l’allineamento e riduce urti e rumorosità in fase di ingaggio. La flangia presenta due fori di fissaggio e nessun foro filettato sul corpo, configurazione che favorisce un serraggio sicuro lato cambio e un centraggio stabile; il solenoide e i collegamenti di potenza sono dimensionati per minimizzare cadute di tensione e mantenere costante la velocità di trascinamento.

Pensato per l’uso su autovetture e veicoli stradali per uso privato, il 20754R privilegia regolarità di funzionamento, rapidità di risposta all’azionamento e durata nel tempo grazie a tolleranze controllate e componenti selezionati. Tra le applicazioni spicca la compatibilità con Nissan Maxima III, rendendo questa versione una soluzione affidabile per il ripristino dell’avviamento su modelli diffusi del marchio. Per verificare nel dettaglio corrispondenze, varianti e sostituzioni consigliamo di consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modello, anni e motorizzazione) e la tabella con i codici OEM equivalenti che seguono questa descrizione.

Il montaggio è semplice e rapido: la flangia con due fori passanti consente un posizionamento immediato sulla campana del cambio, mentre la posizione pignone 14 mm facilita l’ingaggio con la corona senza necessità di spessori aggiuntivi. L’orientamento in senso orario elimina incertezze di installazione, i terminali di comando e potenza sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito e la geometria del corpo si adatta agli alloggiamenti originali. In molte applicazioni l’unità si installa in sostituzione diretta, con corretto tensionamento dei collegamenti e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.