Art. 20730
EAN: 8056224034958
Dettagli tecnici del ricambio 20730
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
-
Categorie d'impiego: macchinari e applicazioni industriali
-
Tensione [V]: 12 V
-
N° denti: 9
-
Potenza motore avviamento [KW]: 1 KW
-
ID Tipo di spina: Plug
-
Morsetto: M8
-
Diametro della flangia [mm]: 66 mm
-
Diametro sede [mm]: 89 mm
-
Lunghezza 1 [mm]: 160 mm
-
Lunghezza 2 [mm]: 17 mm
-
N° fori filettati: 0
-
N° fori fissaggio: 3
-
Pignone-Posizione base [mm]: 27 mm
-
Lunghezza 3 [mm]: 18 mm
-
Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€102.60IVA esclusa
Motorino d'avviamento 20730 Kühner: affidabilità e prestazioni per macchinari industriali e sistemi Thermo King
Il motorino d’avviamento 20730, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze sicure e ripetibili in contesti professionali esigenti. La progettazione privilegia robustezza, continuità di servizio e stabilità elettrica, così da operare con affidabilità sia su macchinari industriali sottoposti a turni prolungati sia su unità dedicate al trasporto a temperatura controllata.
Nel lavoro quotidiano su macchinari e applicazioni industriali assicura una risposta pronta anche dopo soste brevi o cicli frequenti, mentre nei sistemi di refrigerazione Thermo King contribuisce alla continuità della catena del freddo garantendo innesti rapidi del pignone e avviamenti lineari del gruppo motore del refrigeratore. L’elevata tolleranza agli sbalzi termici, a polveri e vibrazioni rende l’unità adatta a contesti outdoor e a vani tecnici poco riparati, senza compromettere la durata dei componenti.
Dal punto di vista tecnico lavora su impianti a 12 V con potenza di 1 kW, erogando coppia di spunto adeguata grazie al pignone a 9 denti e al senso orario che assicura la corretta direzionalità del trascinamento. La flangia da 66 mm con tre fori di fissaggio passanti e nessun foro filettato si abbina a una sede di centraggio da 89 mm per un accoppiamento stabile alla campana. Il morsetto M8 per il positivo principale consente connessioni robuste al cablaggio di potenza, mentre il comando è gestito da un connettore di tipo plug che velocizza l’innesto del segnale al solenoide. Le quote d’ingombro indicano una lunghezza complessiva di 160 mm, con sporgenze funzionali di 17 mm e 18 mm sui riferimenti di montaggio, e una posizione di base del pignone di 27 mm utile a preservare gioco e allineamento con la corona del volano.
Per verificare la piena intercambiabilità con l’applicazione in uso e individuare sostituzioni dirette ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue la descrizione: troverai le equivalenze necessarie per una selezione precisa in base a impianto elettrico, geometrie di fissaggio e specifica del gruppo motore.
L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia da 66 mm con tre punti di ancoraggio facilita l’allineamento, la sede da 89 mm assicura centraggio immediato, il pignone a 9 denti con senso orario si accoppia senza incertezze alla corona e il cablaggio risulta intuitivo grazie al morsetto M8 e al connettore plug del solenoide. Gli ingombri compatti e le quote già ottimizzate permettono nella maggior parte dei casi la sostituzione diretta dell’unità esistente, con serraggio pulito, collegamenti rapidi e avviamento pronto fin dal primo test.