Motorino d'avviamento 20662 — Kuhner

Motorino d'avviamento 20662 Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture e veicoli stradali

Il motorino d’avviamento 20662, rigenerato con processo industriale accurato e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per restituire prestazioni affidabili nelle partenze quotidiane. Ogni unità viene disassemblata, pulita e sottoposta a verifica dimensionale; i componenti soggetti a usura, come spazzole e portaspazzole, cuscinetti, frizione unidirezionale del pignone e contatti del solenoide, sono sostituiti con ricambi nuovi, mentre avvolgimenti e indotto vengono controllati elettricamente e il collettore viene ripristinato. Il collaudo su banco assicura tempo d’innesto rapido, assorbimenti coerenti e continuità di servizio, così da riportare il livello prestazionale a valori paragonabili al nuovo.

L’architettura a 12 V abbinata a una potenza di 2 kW fornisce una coppia di spunto adeguata ai motori benzina o diesel di piccola e media cilindrata, riducendo il tempo di avviamento e limitando sollecitazioni a batteria e cablaggi. Il pignone è calibrato per un ingaggio progressivo sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di rotazione nelle applicazioni previste. La protezione delle superfici e l’isolamento delle connessioni aiutano a contrastare ossidazione, umidità e polveri, contribuendo a una durata superiore anche con cicli ripetuti a caldo o in clima freddo.

Il modello è pensato per le autovetture e i veicoli stradali destinati all’uso privato, dove si richiedono partenze pronte e costanti negli spostamenti di tutti i giorni. La gestione efficace della corrente d’avviamento, unita alla precisione dell’innesto, rende il 20662 un’ottima scelta per chi cerca affidabilità e regolarità nel tempo senza rinunciare a efficienza energetica e silenziosità meccanica.

La compatibilità comprende Nissan Bluebird e relative varianti di motorizzazione. Per identificare con certezza la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modelli, anni e cilindrate, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze e le sostituzioni utili a scegliere l’unità corretta in base a impianto elettrico e configurazione del gruppo cambio-volano.

Il montaggio è semplice e rapido grazie a quote conformi agli alloggiamenti originali, orientamento a senso orario immediatamente riconoscibile e connessioni elettriche disposte per un cablaggio intuitivo ai morsetti di potenza e comando. L’innesto del pignone prelubrificato riduce gli aggiustaggi in fase di installazione, mentre il solenoide tarato in fabbrica consente una messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio secondo le specifiche del costruttore del veicolo. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop-in, senza adattatori, permettendoti di tornare su strada in poche operazioni.