Motorino d'avviamento 20657 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 20657, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per offrire partenze pronte e affidabili nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. La costruzione curata dell’unità e la gestione precisa dell’innesto consentono avviamenti regolari anche a batteria parzialmente scarica o dopo brevi tragitti ripetuti, riducendo rumorosità e contraccolpi sul sistema di trasmissione del motorino.

Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, lavora su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 1 kW, valore adatto a propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento preciso con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La sede da 74 mm e la flangia con due fori di fissaggio più un foro filettato favoriscono centraggio e serraggio sicuri; la posizione di base del pignone di 4 mm contribuisce a mantenere lo spessore d’ingaggio ideale, limitando usura e ritorni elastici. Il solenoide di comando predispone l’innesto prima dell’alimentazione del motore, mentre la ruota libera tutela il gruppo da sovravelocità in fase di accensione del motore termico.

La compatibilità comprende diverse applicazioni Daihatsu, in particolare Charade III, Charade IV, Applause I, Applause II e Gran Move. Per identificare con precisione la versione adatta al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, oltre alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per verificare misure di flangia, dentatura e orientamento.

L’installazione risulta semplice e rapida: la sede da 74 mm facilita l’allineamento sulla campana, i due punti di fissaggio con supporto del foro filettato assicurano una presa stabile e il pignone a 9 denti, con posizione di base 4 mm, si accoppia subito alla corona senza richiedere spessori aggiuntivi. I terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente il componente originale, richiedendo solo il corretto serraggio e il consueto controllo del gioco tra pignone e volano. Così il montaggio si conclude in pochi passaggi e l’avviamento torna immediato fin dal primo giro chiave.