Motorino d'avviamento 20656 — Kuhner

Progettato per partenze vigorose e ripetute, il motorino d’avviamento 20656, nuovo e sviluppato da Kühner, nasce per fornire affidabilità costante nelle condizioni d’uso quotidiane. La sua cinematica curata, unita a una gestione elettrica pronta, consente innesti rapidi del pignone e una trasmissione di coppia stabile, con particolare attenzione alla resistenza meccanica e alla continuità di servizio nel tempo.

La destinazione d’uso privilegia le autovetture impiegate su strada per uso privato: nei tragitti urbani con frequenti stop-and-go e nelle percorrenze extraurbane, l’unità assicura avviamenti pronti e regolari, riducendo gli stress su batteria e corona del volano. La compatibilità comprende anche applicazioni fuoristrada esigenti come Toyota Land Cruiser, dove l’impianto elettrico a 24 volt richiede elevata coppia di spunto e un controllo elettrico affidabile nelle partenze a freddo, in quota o su fondi difficili.

Sul piano tecnico, l’alimentazione a 24 V lavora in abbinamento a una potenza di 4,5 kW, configurazione pensata per fornire un notevole momento torcente già ai primi giri. Il pignone a 11 denti favorisce un’accoppiata pulita con la corona del volano, limitando rumorosità e usura degli ingranaggi. La flangia da 105 mm garantisce centraggio preciso e stabilità strutturale; la predisposizione prevede due punti di fissaggio totali con un foro filettato integrato, soluzione che semplifica il serraggio e assicura un contatto solido con la campana del cambio. Le connessioni elettriche risultano immediate: il morsetto di potenza M10 offre una superficie di contatto ampia e sicura, mentre il collegamento di comando M5 agevola il cablaggio del circuito di attivazione.

Per una verifica puntuale dell’applicazione ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare l’abbinamento corretto per Toyota Land Cruiser e per le altre varianti a 24 volt eventualmente equipaggiate con questa architettura di montaggio. L’aderenza agli standard dimensionali di categoria e la conformità elettrica riducono il rischio di incompatibilità e facilitano la sostituzione dell’unità originale.

Il montaggio è pensato per essere rapido e lineare: la flangia da 105 mm guida il posizionamento, i due punti di fissaggio con foro filettato integrato permettono di serrare in modo controllato senza adattatori aggiuntivi, il pignone a 11 denti si allinea con immediatezza alla corona, mentre i terminali M10 e M5 rendono il collegamento elettrico intuitivo. Dopo il corretto tensionamento e la verifica del cablaggio, l’unità è pronta all’uso, con avviamento deciso fin dal primo giro chiave.