Art. 20539
EAN: 8056224034187
Dettagli tecnici del ricambio 20539
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 9
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Potenza motore avviamento [KW]: 2,0 KW
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Senso rotazione: 0
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N° fori fissaggio: 2
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N° fori filettati: 2
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Diametro della flangia [mm]: 82,5 mm
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€124.20IVA esclusa
Motorino d'avviamento 20539 Kühner: affidabilità e potenza per autovetture Nissan
Progettato per avviamenti rapidi e regolari, il motorino d’avviamento 20539, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, coniuga robustezza meccanica ed efficienza elettrica per garantire affidabilità nei normali spostamenti quotidiani. L’unità nasce per le autovetture e si distingue per una costruzione curata che sostiene cicli ripetuti in città come in extraurbano, preservando batteria e ingranaggi del volano grazie a un innesto pulito e a una gestione accurata della corrente di spunto.
La piattaforma a 12 V lavora con una potenza di 2,0 kW, valore che assicura coppia di spunto pronta anche con temperature rigide o dopo soste brevi. Il pignone a 9 denti ottimizza l’accoppiamento con la corona, riducendo rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 82,5 mm integra due fori di fissaggio e due fori filettati, soluzione che favorisce un centraggio preciso sulla campana del cambio e un serraggio affidabile; il solenoide a risposta rapida e l’isolamento dei conduttori contribuiscono a contenere cadute di tensione e surriscaldamenti, prolungando la durata dell’insieme.
In termini di applicazione, il 20539 risulta indicato per numerose vetture Nissan, tra cui Sunny II, Sunny III, Primera e Almera I, coprendo motorizzazioni benzina e diesel tipiche del segmento. Per confermare con precisione la compatibilità ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie per verificare la perfetta intercambiabilità in base alla tua configurazione.
L’installazione è concepita per essere semplice e veloce: la flangia da 82,5 mm facilita l’allineamento, i due fori di fissaggio con i due filettati consentono un montaggio stabile senza adattatori, il pignone a 9 denti si innesta con immediatezza sulla corona e il senso orario elimina ogni incertezza di orientamento. L’accesso diretto ai terminali di potenza e comando permette un cablaggio pulito sull’impianto a 12 V e una messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio: una sostituzione in pratica plug and play che ti rimette su strada al primo giro chiave.
