Motorino d'avviamento 20399 — Kuhner

Motorino d'avviamento 24V 3,2kW Kühner 20399: affidabilità e potenza per autovetture e fuoristrada

Il motorino d’avviamento 20399, nuovo e sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili anche quando le condizioni non sono ideali. Progettato per impianti a 24 V, coniuga robustezza strutturale e precisione meccanica, così da offrire affidabilità nel tempo sia nell’uso quotidiano sia in scenari più gravosi dove vibrazioni, polveri e sbalzi termici sono all’ordine del giorno.

Nel contesto delle autovetture destinate all’uso privato, il 20399 assicura rapidità di innesto e ricarica efficiente dopo brevi tragitti, mantenendo costante la prontezza di avviamento. Su veicoli fuoristrada e 4x4 il dimensionamento dei componenti sostiene scenari off-road con pendenze, guadi e temperature estreme, offrendo coppia di spunto elevata e continuità di servizio in ripartenze frequenti, anche a motore caldo o dopo soste prolungate in ambienti freddi.

La configurazione elettrica eroga una potenza di 3,2 kW, valore che si traduce in coppia iniziale importante e tempi di trascinamento ridotti; il pignone a 11 denti garantisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura. Il corpo presenta un diametro sede di 105 mm per un centraggio stabile, mentre i tre fori di fissaggio (senza fori filettati) semplificano il serraggio con bulloneria lato cambio. La posizione base del pignone pari a 10 mm è studiata per preservare l’allineamento con l’ingranamento e contenere gli urti all’innesto, a beneficio della durata di volano e cuscinetti.

In termini di applicazione il 20399 si abbina alle serie Nissan Patrol III/1 e Nissan Patrol III/2, piattaforme apprezzate per solidità e impiego in fuoristrada. Per confermare con precisione la compatibilità con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: potrai verificare corrispondenze e sostituzioni, così da scegliere la versione corretta in base a impianto elettrico, campana e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere rapida: il diametro sede da 105 mm facilita il centraggio in campana, i tre punti di fissaggio agevolano l’allineamento e la posizione base del pignone da 10 mm favorisce un innesto immediato con la corona. L’accesso ai terminali elettrici è intuitivo e consente un cablaggio pulito; una volta serrati i bulloni e verificata la corretta tensione del circuito, il motorino entra in servizio senza necessità di adattatori. Un montaggio essenziale e scorrevole per rimetterti subito in movimento.