Motorino d'avviamento 20395 — Kuhner

Progettato e realizzato con cura, il motorino d’avviamento 20395 è un componente nuovo pensato per garantire partenze pronte e ripetibili nel tempo. Prodotto e distribuito da Kühner, nasce per coniugare robustezza meccanica e stabilità elettrica negli impieghi quotidiani, offrendo un avvio rapido anche dopo soste brevi o in condizioni climatiche non ideali. L’attenzione alla qualità dei materiali e all’equilibratura del rotore riduce vibrazioni e rumorosità, preservando ingranaggi e batteria.

L’unità risponde alle esigenze di autovetture impiegate nei normali spostamenti urbani ed extraurbani, dove sono richieste affidabilità e costanza di rendimento, e si adatta con la stessa naturalezza ai veicoli commerciali leggeri come furgoni e van utilizzati per consegne e servizi professionali. La cinematica dell’innesto del pignone è progettata per un accoppiamento progressivo con la corona del volano, mentre il solenoide a servizio intensivo assicura una spinta determinata e un disinnesto pulito, proteggendo la trasmissione e contenendo l’usura dei componenti.

Dal punto di vista elettrico, la configurazione a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 0,8 kW, un equilibrio efficace per motori di piccola e media cilindrata che necessitano di coppia di spunto pronta ma gestita, con assorbimenti coerenti con gli impianti a bordo. L’ottimizzazione degli avvolgimenti e la cura dell’isolamento limitano le cadute di tensione durante lo spunto, favorendo avviamenti rapidi anche a basse temperature. La lubrificazione dei supporti e la protezione contro polvere e umidità contribuiscono a una durata prolungata, caratteristica apprezzata nelle applicazioni che prevedono frequenti riavvii nell’arco della giornata.

La compatibilità copre una selezione di modelli molto diffusi e apprezzati: tra le Mazda rientrano 323 I e 323 II, oltre a 1000, 1300 e 818; nel mondo Ford spicca l’Econovan. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto rispetto a versioni, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a verificare l’esatta sostituzione in base all’impianto e alla configurazione del tuo mezzo.

Il montaggio è semplice e lineare: gli ingombri sono pensati per un allineamento agevole sulla campana del cambio, i punti di fissaggio facilitano il posizionamento e l’accesso ai terminali consente un cablaggio rapido e ordinato. Nella maggior parte delle applicazioni l’unità si installa in sostituzione diretta della precedente, senza adattatori, con corretto tensionamento della batteria e immediata messa in servizio; il risultato è un avviamento pronto fin dal primo giro chiave e tempi d’officina ridotti.