Motorino d'avviamento 20393 — Kuhner

Progettato per partenze pronte e regolari, il motorino d’avviamento 20393, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, privilegia affidabilità e continuità d’esercizio nelle condizioni d’uso più comuni. Il dimensionamento dell’insieme motore‑solenoide e l’accurata gestione dell’innesto sul volano riducono urti e rumorosità, proteggendo la batteria e garantendo avviamenti fluidi anche con stop&go frequenti.

Destinato alle autovetture per uso privato, accompagna i tragitti quotidiani con uno spunto costante e tempi di ripresa rapidi della carica, limitando cadute di tensione verso le utenze di bordo. La stabilità meccanica della carcassa e la corretta ventilazione dei componenti interni contrastano surriscaldamenti e vibrazioni, favorendo una durata regolare nel tempo e un funzionamento silenzioso.

L’architettura elettrica a 12 V lavora con una potenza di 0,8 kW, valore adeguato a propulsori di piccola e media cilindrata; il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il senso orario definisce una rotazione nella stessa direzione delle lancette dell’orologio, garantendo la corretta cinematica nelle applicazioni previste. ([en.wikipedia.org](https://en.wikipedia.org/wiki/Clockwise?utm_source=openai)) Nel segmento degli starter per autovetture a 12 V sono frequenti potenze nell’ordine di grandezza 0,8–1,4 kW e configurazioni del pignone con 8 o 9 denti, a conferma della coerenza del profilo prestazionale qui adottato. ([asapauto.com.au](https://asapauto.com.au/products/suburu-starter-motor-fits-suburu-forester-impreza-liberty-and-outback.html?utm_source=openai))

Il montaggio è facilitato da una flangia da 82,5 mmdue fori di fissaggio passanti, senza fori filettati, soluzione che semplifica il serraggio e aiuta il centraggio sulla campana del cambio. Gli ingombri sono contenuti, con lunghezza complessiva 162 mm e sporgenza anteriore 33 mm, utili per verificare l’interferenza nel vano motore. Il collegamento elettrico risulta immediato grazie al morsetto M8 dedicato al positivo batteria, dimensionato per correnti elevate, e al connettore plug per il comando del solenoide, pensato per un innesto sicuro e ripetibile.

La compatibilità include Subaru Leone III, piattaforma sulla quale questo gruppo di avviamento offre la corretta combinazione di tensione, coppia di spunto e geometrie di montaggio. Per individuare con precisione l’applicazione sul tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare la versione esatta in base a corona del volano, cablaggio e quote d’installazione.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: la flangia da 82,5 mm con due fori passanti guida l’allineamento, il pignone a 9 denti ingaggia con prontezza la corona e il senso orario assicura la direzione corretta del trascinamento; il cablaggio si completa rapidamente con il morsetto M8 e il connettore plug, così la sostituzione dell’unità originale avviene nella maggior parte dei casi in forma di installazione diretta, con tempi ridotti e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.