Motorino d'avviamento 20393 — Kuhner

Motorino d'avviamento 20393 Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture

Progettato per partenze pronte e regolari, il motorino d’avviamento 20393, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, privilegia affidabilità e continuità d’esercizio nelle condizioni d’uso più comuni. Il dimensionamento dell’insieme motore‑solenoide e l’accurata gestione dell’innesto sul volano riducono urti e rumorosità, proteggendo la batteria e garantendo avviamenti fluidi anche con stop&go frequenti.

Destinato alle autovetture per uso privato, accompagna i tragitti quotidiani con uno spunto costante e tempi di ripresa rapidi della carica, limitando cadute di tensione verso le utenze di bordo. La stabilità meccanica della carcassa e la corretta ventilazione dei componenti interni contrastano surriscaldamenti e vibrazioni, favorendo una durata regolare nel tempo e un funzionamento silenzioso.

L’architettura elettrica a 12 V lavora con una potenza di 0,8 kW, valore adeguato a propulsori di piccola e media cilindrata; il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il senso orario definisce una rotazione nella stessa direzione delle lancette dell’orologio, garantendo la corretta cinematica nelle applicazioni previste. Nel segmento degli starter per autovetture a 12 V sono frequenti potenze nell’ordine di grandezza 0,8–1,4 kW e configurazioni del pignone con 8 o 9 denti, a conferma della coerenza del profilo prestazionale qui adottato.

Il montaggio è facilitato da una flangia da 82,5 mmdue fori di fissaggio passanti, senza fori filettati, soluzione che semplifica il serraggio e aiuta il centraggio sulla campana del cambio. Gli ingombri sono contenuti, con lunghezza complessiva 162 mm e sporgenza anteriore 33 mm, utili per verificare l’interferenza nel vano motore. Il collegamento elettrico risulta immediato grazie al morsetto M8 dedicato al positivo batteria, dimensionato per correnti elevate, e al connettore plug per il comando del solenoide, pensato per un innesto sicuro e ripetibile.

La compatibilità include Subaru Leone III, piattaforma sulla quale questo gruppo di avviamento offre la corretta combinazione di tensione, coppia di spunto e geometrie di montaggio. Per individuare con precisione l’applicazione sul tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare la versione esatta in base a corona del volano, cablaggio e quote d’installazione.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: la flangia da 82,5 mm con due fori passanti guida l’allineamento, il pignone a 9 denti ingaggia con prontezza la corona e il senso orario assicura la direzione corretta del trascinamento; il cablaggio si completa rapidamente con il morsetto M8 e il connettore plug, così la sostituzione dell’unità originale avviene nella maggior parte dei casi in forma di installazione diretta, con tempi ridotti e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.