Motorino d'avviamento 20364 — Kuhner

Motorino d'avviamento 20364 Kühner: affidabilità e prestazioni per avviamenti frequenti

Pensato per avviamenti pronti e ripetuti, il motorino d’avviamento 20364, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner offre affidabilità quotidiana a chi utilizza l’auto per spostamenti urbani e extraurbani. La costruzione cura l’integrità dei componenti soggetti a usura e mantiene costante la resa anche con variazioni di temperatura, umidità e cicli di marcia-stop, così da garantire partenze sicure nel tempo.

Il gruppo opera su impianti a 12 V e impiega un motore da 1,2 kW per sviluppare coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 25 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il senso orario preserva la corretta direzionalità del trascinamento. Il solenoide, dimensionato per cicli ripetuti, governa un innesto rapido e limita colpi e rumorosità; l’isolamento degli avvolgimenti e la qualità dei cuscinetti riducono attriti, surriscaldamenti e vibrazioni, prolungando la vita utile del sistema.

L’interfaccia meccanica prevede due fori di fissaggio e nessun foro filettato, una scelta che facilita il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio immediato con bulloneria standard. Gli ingombri risultano compatti, con lunghezze caratteristiche di 165 mm e 20 mm che agevolano il passaggio in vani motore affollati. Sul lato elettrico, il positivo principale utilizza un morsetto M8 per una connessione salda alla batteria, mentre il comando è servito da un pratico connettore plug che rende il cablaggio ordinato e riduce il rischio di errori di montaggio.

Quanto a compatibilità, il 20364 si presta alle esigenze delle autovetture e trova applicazione su Nissan Sunny II. Per identificare con precisione la variante corretta in base a anno, motorizzazione e configurazione dell’impianto, invita a consultare la tabella che segue con i dati dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella dei codici OEM equivalenti: uno strumento utile per confermare corrispondenze e sostituzioni senza incertezze.

L’installazione è stata concepita per essere rapida e intuitiva: i due punti di fissaggio permettono un posizionamento naturale, il pignone a 25 denti si innesta con immediatezza sulla corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. Il collegamento elettrico risulta lineare grazie al morsetto M8 e al connettore plug, così la sostituzione dell’unità originale avviene nella maggior parte dei casi senza adattatori né modifiche, con tensionamento dei cablaggi agevole e messa in servizio immediata fin dal primo giro chiave.