Motorino d'avviamento 20351 — Kuhner

Progettato e costruito con cura ingegneristica, il motorino d’avviamento 20351, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire accensioni rapide e ripetibili nelle normali condizioni d’uso su autovetture. L’unità lavora su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 0,9 kW, valore adeguato a motori di piccola e media cilindrata, con erogazione di coppia pronta e controllo accurato dell’assorbimento per preservare batteria e cablaggi.

Nell’impiego quotidiano su veicoli stradali per uso privato assicura affidabilità nelle partenze a freddo, durante brevi tragitti ripetuti e dopo soste prolungate. Il solenoide integrato comanda sia il circuito di potenza sia l’innesto del pignone sulla corona del volano, così da trasferire energia solo quando serve e proteggere la trasmissione di avviamento; la presenza del gruppo di innesto con ruota libera evita il ritorno di coppia quando il motore prende giri, limitando rumorosità e usura, per un funzionamento più fluido nel tempo. ([en.wikipedia.org](https://en.wikipedia.org/wiki/Starter_solenoid?utm_source=openai))

La configurazione a 12 V si integra con gli impianti elettrici più diffusi sulle autovetture, che durante il funzionamento del motore operano tipicamente su un livello di tensione superiore alla nominale per favorire la ricarica della batteria, mantenendo stabilità di alimentazione per l’intero circuito di avviamento. In questo scenario, una potenza di 0,9 kW rientra nella fascia comunemente adottata su utilitarie e compatte dove sono frequenti soluzioni direct drive o a magneti permanenti, scelte progettuali che privilegiano semplicità, prontezza e contenimento dell’assorbimento. ([en.wikipedia.org](https://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_auxiliary_power_outlet?utm_source=openai))

Per quanto riguarda l’applicazione, la compatibilità comprende diverse versioni di HYUNDAI Pony I, Pony ed Excel (spesso indicate come Pony/Excel a seconda dei mercati), oltre a HYUNDAI Lantra I. Ti invitiamo a verificare con precisione l’abbinamento consultando la tabella con i dati specifici di veicolo posta a seguire, dove troverai modello, anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM compatibili, utile per confermare la corrispondenza con l’unità installata sul tuo motore.

L’installazione risulta semplice e lineare: il motorino si posiziona con facilità in sede grazie a quote di montaggio coerenti con gli alloggiamenti originali, mentre i collegamenti elettrici sono subito accessibili per un cablaggio pulito e sicuro. L’innesto controllato del pignone riduce gli aggiustamenti in fase di serraggio, consentendo nella maggior parte dei casi una sostituzione diretta della vecchia unità e una messa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento della cinghia servizi e la verifica dei terminali di potenza e comando. ([en.wikipedia.org](https://en.wikipedia.org/wiki/Starter_solenoid?utm_source=openai))