Motorino d'avviamento 20344 — Kuhner

Motorino d'avviamento 20344 Kühner: prestazioni affidabili per veicoli fuoristrada e autovetture

Affidabilità e prontezza d’innesco guidano il progetto del motorino d’avviamento 20344, nuovo e di alta qualità, firmato Kühner. Pensato per garantire partenze rapide e ripetibili, questo avviatore coniuga robustezza meccanica e controllo elettrico accurato, riducendo cadute di tensione e usura dei componenti anche in condizioni d’impiego impegnative.

La sua vocazione è duplice: nei veicoli fuoristrada e 4x4 offre la spinta necessaria ad affrontare terreni difficili, repentini cambi di quota e ripartenze su fondi irregolari; nelle autovetture per uso privato garantisce regolarità nell’uso quotidiano, con avviamenti pronti a freddo e a caldo, accompagnati da un funzionamento silenzioso e stabile. L’accuratezza dell’innesto del pignone sul volano e la qualità del solenoide assicurano cicli ravvicinati senza affaticare batteria e cablaggi.

Dal punto di vista tecnico, l’unità lavora a 12 V ed eroga 2 kW, una combinazione che fornisce coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti garantisce accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre la posizione base di 3,5 mm mantiene la profondità d’ingaggio corretta, limitando rumorosità e contraccolpi. La struttura prevede due fori di fissaggio per un ancoraggio saldo alla campana del cambio, e un diametro della sede di 77 mm che facilita il centraggio in fase di montaggio. Materiali curati e tolleranze serrate contribuiscono a stabilità, minori vibrazioni e lunga durata anche in presenza di polvere, fango e umidità tipiche dell’off-road.

La compatibilità copre un’ampia gamma di applicazioni. Tra le Mitsubishi spiccano Colt III, Lancer V, Galant IV, VI, VII e VIII, Space Wagon e Space Runner, Pajero I e Pajero II, L300/Delica II e L300 III; per il marchio Hyundai sono previste H100, H‑1, Satellite, Galloper I e Galloper II, oltre a Porter; rientrano inoltre Proton Persona 400 e il pick‑up Mitsubishi L200. Per confermare la corrispondenza esatta con modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per una verifica puntuale delle equivalenze.

L’installazione è pensata per essere rapida: il diametro sede da 77 mm agevola il centraggio, i due fori di fissaggio guidano un serraggio preciso, mentre il pignone a 10 denti si allinea con immediatezza alla corona del volano. L’accesso ai terminali elettrici è intuitivo e permette un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente l’originale, senza adattatori, riducendo i tempi di fermo mezzo e restituendo un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.