Motorino d'avviamento 20305 — Kuhner

Motorino d'avviamento 20305 Kühner: affidabilità e prestazioni per Nissan Micra e altri modelli

Il motorino d’avviamento 20305, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e costanti nelle autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani. L’insieme solido di corpo, solenoide e pignone è studiato per mantenere efficienza anche con frequenti cicli di stop&go, garantendo affidabilità sia a freddo sia dopo tragitti ripetuti a motore caldo.

Destinato alle autovetture per uso privato, privilegia regolarità di funzionamento e durata: l’innesto del pignone è rapido e pulito, mentre l’isolamento elettrico curato limita cadute di tensione e dispersioni. L’architettura meccanica controlla rumorosità e vibrazioni, proteggendo la corona del volano e favorendo avviamenti sicuri in un ampio range di condizioni ambientali.

Dal punto di vista tecnico opera a 12 V con una potenza di 0,8 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a piccoli e medi propulsori. Il pignone a 8 denti lavora in senso orario e si accoppia con precisione grazie alla posizione base di 42 mm, così da garantire profondità d’ingaggio corretta e minore usura degli ingranaggi. La sede di centraggio da 70 mm consente un allineamento accurato sulla campana del cambio, mentre la flangia con due fori di fissaggio e nessun foro filettato favorisce un serraggio semplice e affidabile. La qualità dei materiali e la protezione contro polveri e umidità contribuiscono a mantenere prestazioni stabili nel tempo.

La compatibilità comprende diversi modelli Nissan, tra cui Micra I, Micra II, Cherry II, Cherry III, Sunny I, Sunny II e Prairie. Per individuare la versione esatta in funzione di anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze necessarie a confermare l’intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione è pensata per essere rapida: la sede da 70 mm agevola il centraggio, i due fori passanti semplificano il posizionamento sul carter e la posizione base del pignone di 42 mm aiuta a ottenere subito il corretto gioco con la corona del volano. Il cablaggio risulta immediato grazie all’accesso agevole ai terminali e al senso orario che elimina dubbi di orientamento; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con rapido tensionamento e controllo finale, per tornare su strada con un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.