Motorino d'avviamento 201370 — Kuhner

Motorino d'avviamento 201370 Kühner: affidabilità e prestazioni per avviamenti pronti su autovetture

Il motorino d’avviamento 201370, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e pulite nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture impiegate ogni giorno. L’unità è calibrata per garantire affidabilità nei tragitti urbani con frequenti stop&go, preservando batteria, corona del volano e cablaggi grazie a un innesto rapido e a una gestione elettrica coerente con gli impianti moderni.

La configurazione a 12 V lavora con una potenza di 1,2 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti, con senso orario, ottimizza l’accoppiamento con la corona del volano e riduce rumorosità e contraccolpi; la posizione base del pignone di 9,5 mm aiuta il corretto avanzamento del Bendix nelle fasi di avviamento. La flangia da 77 mm con due punti di fissaggio e due sedi filettate garantisce centraggio stabile sulla campana del cambio, mentre il morsetto M8 B+ offre un collegamento sicuro del cavo di potenza, limitando cadute di tensione e surriscaldamenti. Componentistica robusta, solenoide dimensionato per cicli ripetuti e isolamento curato dei conduttori contribuiscono a una lunga durata anche in presenza di vibrazioni, polvere e umidità.

Pensato per l’uso su autovetture, il 201370 consente avviamenti regolari a freddo e a caldo, riduce i tempi di ripristino della carica dopo accensioni ravvicinate e mantiene costante la velocità di trascinamento del motore, a beneficio di consumi, emissioni e comfort acustico. L’equilibrio tra assorbimento, rendimento del motorino e controllo del solenoide tutela la batteria durante gli utilizzi intensivi tipici dello scenario cittadino e dei percorsi misti.

La compatibilità include diverse applicazioni del gruppo Hyundai-Kia come Kia Sportage II, Kia Cee’d e Kia Pro Cee’d, oltre a Hyundai i30 e Hyundai Tiburon. Per individuare esattamente la versione corretta in base a anno modello, motorizzazione e varianti di allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta a seguire, insieme alla tabella con i codici OEM corrispondenti, utile per verificare le equivalenze con il ricambio originale.

L’installazione è pensata per essere semplice: la flangia da 77 mm facilita l’allineamento, i due fori di fissaggio con le due filettature integrate consentono un serraggio rapido e preciso, mentre il pignone a 8 denti in senso orario si accoppia con immediatezza alla corona del volano. L’accesso al morsetto M8 B+ rende intuitivo il collegamento del cavo principale; in molte applicazioni l’unità si sostituisce in modo diretto senza adattatori, con tensionamento cinghia e collegamenti elettrici lineari, così da tornare subito su strada con avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.