Motorino d'avviamento 201359 — Kuhner

Motorino d'avviamento 201359 Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture

Progettato per un avviamento sicuro fin dal primo giro chiave, il motorino d’avviamento 201359, nuovo e prodotto di alta qualità, firmato Kühner, coniuga affidabilità e continuità di servizio nelle percorrenze quotidiane. L’unità nasce per le autovetture e garantisce partenze pronte anche dopo brevi tragitti o soste prolungate, mantenendo regolare l’alimentazione del solenoide e un innesto del pignone preciso sulla corona del volano.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 0,9 kW, valore bilanciato per propulsori di piccola e media cilindrata, contenendo l’assorbimento e offrendo la coppia necessaria nelle partenze a freddo. Il pignone a 8 denti si abbina alle corone previste dal costruttore veicolo e ruota in senso orario, mentre la geometria di montaggio con flangia da 75 mm e diametro sede 75 mm assicura centraggio stabile e corretta profondità di ingaggio; la posizione base del pignone di 44,5 mm contribuisce a mantenere la distanza funzionale tra pignone e volano, riducendo rumorosità e usura. La struttura prevede due fori di fissaggio e nessun foro filettato, per un serraggio lineare lato cambio e un accoppiamento affidabile anche in presenza di vibrazioni.

Pensato per l’impiego su autovetture destinate all’uso privato, il 201359 risponde con prontezza alle sollecitazioni della guida urbana e extraurbana, offrendo cicli di avviamento ripetuti senza decadimenti di performance. La compatibilità comprende SMART Forfour e diversi modelli MITSUBISHI quali Colt VI, Colt CZC VI e Lancer VIII. Per verificare con precisione la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, utile per incrociare le equivalenze e confermare la scelta.

Il montaggio è rapido e intuitivo: la flangia da 75 mm facilita l’allineamento sull’alloggiamento originale, i due fori passanti guidano il posizionamento e consentono un serraggio sicuro, mentre il pignone a 8 denti, in senso orario, si accoppia con immediatezza alla corona del volano. L’accesso ai collegamenti elettrici è agevole e la sostituzione avviene nella maggior parte dei casi in modalità plug-in, senza adattatori, con verifica del gioco d’ingranamento e corretto tensionamento del circuito di alimentazione: pochi passaggi tecnici e l’auto è pronta a ripartire con un avviamento pronto e regolare.