Motorino d'avviamento 201355 — Kuhner

Progettato per partenze pronte e ripetute, il motorino d’avviamento 201355, nuovo e prodotto di alta qualità, realizzato e distribuito da Kühner, unisce robustezza costruttiva e affidabilità elettrica per garantire continuità di servizio in ogni stagione. La cura dei materiali e dell’assemblaggio riduce vibrazioni e usura, mentre la protezione dei componenti interni mantiene prestazioni costanti anche dopo molti cicli di avviamento.

L’unità è pensata per un impiego trasversale: nei veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini offre coppia di spunto pronta e regolarità di innesto anche con frequenti stop&go tipici delle consegne; nelle autovetture assicura avviamenti affidabili nei tragitti quotidiani, con risposta omogenea a freddo e a caldo e un consumo elettrico bilanciato in linea con gli impianti moderni.

Il gruppo lavora su impianti a 12 V ed eroga 2,2 kW, una potenza che garantisce energia di trascinamento adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un ingranamento pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e microcolpi, mentre il diametro sede 78 mm assicura un centraggio preciso sulla campana del cambio. La flangiatura con due fori di fissaggio consente un serraggio rapido e stabile; la posizione base del pignone di 19,5 mm è ottimizzata per il corretto avanzamento dell’innesto, così da trasferire coppia senza stress inutili su cuscinetti e dentature.

La compatibilità copre numerose applicazioni, in particolare nel mondo asiatico: tra le principali figurano Kia Sorento I, Kia Carnival I e Kia Carnival II, oltre a diverse versioni Hyundai come H‑1, Satellite e Porter. Per una scelta sicura in base a motorizzazione, anno e allestimento, invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e la tabella dei codici OEM compatibili, utili a verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni.

Il montaggio è pensato per essere semplice e veloce: l’allineamento è facilitato dal centraggio su sede da 78 mm, i due punti di fissaggio guidano il posizionamento senza necessità di adattatori e l’accesso ai collegamenti di potenza e comando risulta immediato per un cablaggio pulito. Dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco tra pignone e corona, l’unità è pronta all’uso e garantisce un avviamento deciso fin dal primo giro chiave, riducendo i tempi di fermo del mezzo.