Motorino d'avviamento 201319 — Kuhner

Progettato e realizzato con cura ingegneristica, il motorino d’avviamento 201319, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, offre partenze pronte e ripetibili con consumi elettrici contenuti. La struttura compatta e la componentistica selezionata garantiscono affidabilità nel tempo, con particolare attenzione alla resistenza a vibrazioni, polvere e sbalzi termici tipici dell’uso quotidiano e intensivo.

La configurazione a 12 V con potenza di 1,1 kW eroga una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata, mentre il pignone a 8 denti assicura un innesto pulito sulla corona del volano, contenendo rumorosità e usura. Il senso orario governa correttamente la direzione di trascinamento nei layout previsti e la presenza di due fori di fissaggio facilita un serraggio stabile, a tutto vantaggio della precisione di accoppiamento con la campana del cambio. Un solenoide dimensionato per cicli ripetuti e la frizione unidirezionale (Bendix) lavorano insieme per proteggere gli ingranaggi nelle fasi di avviamento e disinnesto, migliorando la durata del sistema.

Il comportamento è apprezzabile tanto sulle autovetture impiegate nei normali spostamenti quanto sui veicoli fuoristrada e 4x4, dove avvii frequenti a freddo, pendenze e fondi sconnessi richiedono robustezza meccanica, assorbimenti elettrici ben gestiti e stabilità di erogazione. L’accurato bilanciamento del rotore, la qualità dei cuscinetti e l’isolamento dei cablaggi concorrono a ridurre cadute di tensione e surriscaldamenti, favorendo ripartenze pronte anche dopo tragitti brevi o soste ripetute.

In termini di abbinamenti, il 201319 risulta adatto a numerose applicazioni Suzuki come Liana, Ignis II e Jimny. Per confermare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a verificare la versione corretta rispetto a geometrie di montaggio, rapporto d’ingranamento e specifiche dell’impianto elettrico.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: i due fori di fissaggio permettono un posizionamento immediato e l’allineamento del pignone a 8 denti con la corona del volano, mentre il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso diretto ai morsetti di potenza e comando facilita il cablaggio e consente una messa in servizio rapida; nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità originale, senza adattatori e con tensionamento minimo dei collegamenti, per tornare subito alla piena operatività.