Motorino d'avviamento 201316 — Kuhner

Motorino d'avviamento 201316 Kühner: affidabilità e prestazioni per Chrysler PT Cruiser, Sebring e Neon II

Progettato e curato nei dettagli, il motorino d’avviamento 201316, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, assicura partenze pronte e regolari nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano. L’unità nasce per autovetture destinate a spostamenti urbani ed extraurbani, con cicli di avvio frequenti e soste brevi, dove affidabilità, silenziosità e costanza di rendimento fanno la differenza nel tempo.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,2 kW, valore ottimizzato per garantire coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti si innesta con precisione sulla corona del volano, favorendo un trascinamento fluido e riducendo rumorosità e usura; il senso orario assicura la corretta direzionalità del moto nelle applicazioni previste. La flangia da 74 mm prevede due fori di fissaggio e un foro filettato, soluzione che facilita centraggio e serraggio, mantenendo stabile l’allineamento tra motorino e campana del cambio anche in presenza di vibrazioni e sbalzi termici.

La scelta di componenti robusti e di un solenoide dimensionato per cicli ripetuti consente un afflusso di corrente stabile e una risposta pronta sia a freddo sia a caldo. L’attenzione all’isolamento elettrico e alla dissipazione del calore contribuisce a preservare l’impianto di bordo, limitando cadute di tensione e preservando batteria e cablaggi. L’insieme risulta particolarmente adatto a garantire continuità di servizio nelle percorrenze giornaliere, con partenze ripetute, clima variabile e percorsi misti.

In termini di integrazione veicolare, il 201316 trova applicazione su diversi modelli CHRYSLER, tra cui PT Cruiser, Sebring e Neon II. Per confermare con esattezza l’abbinamento rispetto a motorizzazione, anno e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: potrai verificare rapidamente corrispondenze e sostituzioni per un accoppiamento corretto con il tuo mezzo.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la flangia da 74 mm con due fori passanti e un foro filettato guida il posizionamento, mentre il pignone a 9 denti e il senso orario garantiscono un accoppiamento immediato con la corona del volano. L’accesso diretto ai terminali di potenza e comando facilita il collegamento del cablaggio, e nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è diretta, senza adattatori né modifiche ai supporti. Una volta correttamente allineato e serrato, il motorino eroga da subito tutta la coppia disponibile, restituendo avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.