Motorino d'avviamento 201315 — Kuhner

Motorino d'avviamento 201315 Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Nissan Micra II

Il motorino d’avviamento 201315, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili con assorbimenti equilibrati e affidabilità nel tempo. La progettazione cura la robustezza del corpo, la precisione di innesto del pignone e la stabilità del circuito di comando, così da sostenere gli stress meccanici ed elettrici tipici dell’uso quotidiano.

È indicato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove frequenti stop&go, tragitti brevi e ripartenze a caldo richiedono coppia di spunto pronta e risposta regolare. L’architettura a 12 V lavora in sinergia con l’elettronica di bordo, favorendo una ricarica corretta della batteria dopo l’avviamento e riducendo picchi indesiderati sulla rete del veicolo, a vantaggio della durata di tutti i componenti collegati.

Sul piano tecnico, l’unità eroga 1,1 kW, valore adatto a motori di piccola e media cilindrata, e adotta un pignone a 8 denti con posizione base di 8 mm per un ingaggio rapido e pulito sulla corona del volano. Il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento, mentre la sede da 70 mm garantisce centraggio stabile nella campana del cambio. La flangia presenta due fori di fissaggio e un foro filettato, soluzione che consente serraggi sicuri e distribuzione uniforme degli sforzi. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento curato dei conduttori contribuiscono a limitare cadute di tensione e surriscaldamenti, favorendo avviamenti pronti anche con temperature rigide.

La compatibilità comprende Nissan Micra II, per la quale il 201315 rappresenta una sostituzione coerente con gli schemi di montaggio più diffusi. Per un abbinamento certo con anno, cilindrata e varianti di motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella dettagliata dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a verificare misura della sede, profilo del pignone e quote di fissaggio richieste dal tuo modello.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la sede da 70 mm facilita l’allineamento, i due fori di fissaggio e l’unico foro filettato permettono di riutilizzare la bulloneria originale, mentre il pignone a 8 denti con posizione base 8 mm si accoppia con precisione alla corona. Il senso orario elimina dubbi di orientamento, l’accesso ai terminali elettrici è immediato e, dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco sul volano, la messa in servizio risulta veloce e senza adattatori, per tornare su strada con un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.